成渝中线高铁井口嘉陵江特大桥今日合龙 《麻豆吴梦梦咖啡店》张黄镇驻企干部杨支援了解到企业需求后，首先到山东理工职业学院，积极协调帮助企业在学院驻点招聘，经过选拔，十余名自动化控制等专业的学生顺利通过面试，加入公司；杨支援还与县人社局“县城直聘”小程序合作，广泛发布招聘信息，拓宽招聘渠道；充分利用春节假期务工人员返乡有利时机，加大对返乡人员的招聘宣传力度。《麻豆吴梦梦咖啡店》

　　记者从中国铁路成都局集团获悉，3月31日10时许，随着最后一节钢箱合龙段焊缝焊接完成，新建成渝中线高铁成都至重庆高速铁路(以下简称：成渝中线高铁)全线控制性工程—井口嘉陵江特大桥顺利合龙，标志着成渝中线高铁全线桥梁全部合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。

　　井口嘉陵江特大桥是成渝中线重难点控制性工程之一，大桥全长1294.3米，是成渝中线全线跨度最大的双塔斜拉桥。桥梁由成都局重庆建设指挥部建设、中铁二院设计、中铁大桥局承建。主桥为“H”形双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，主跨长325米，两座主塔分别高达170米和166米，桥梁主体采用钢混结合梁，钢梁约9500吨，斜拉索1047吨。施工过程面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。

　　成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成通车后，将与多条已建和在建线路互联互通，进一步压缩成渝两地旅行时间，完善成渝地区路网结构，为沿线群众出行提供极大便利，对助力成渝地区双城经济圈建设、推动西部大开发新格局形成具有重要意义。

　　(总台记者 李洪淼 张波俊) 【编辑:周驰】

证券时报记者根据Wind数据对2021年至2022年的股权融资项目进行统计，两年间高盛高华证券作为保荐机构承销金额已有亿元，在外资券商中排名居首，在中国证券业内则排名第33。