我们要始终坚持在法治轨道上推进国家安全体系和能力现代化,更加重视法治、厉行法治、强化法治思维,运用法治方式,更好发挥法治固根本、稳预期、利长远的重要作用,坚持依法应对重大挑战,抵御重大风险、克服重大阻力、解决重大矛盾。
记者从中国铁路成都局集团获悉,3月31日10时许,随着最后一节钢箱合龙段焊缝焊接完成,新建成渝中线高铁成都至重庆高速铁路(以下简称:成渝中线高铁)全线控制性工程—井口嘉陵江特大桥顺利合龙,标志着成渝中线高铁全线桥梁全部合龙,为全线按期通车奠定了坚实基础。
井口嘉陵江特大桥是成渝中线重难点控制性工程之一,大桥全长1294.3米,是成渝中线全线跨度最大的双塔斜拉桥。桥梁由成都局重庆建设指挥部建设、中铁二院设计、中铁大桥局承建。主桥为“H”形双塔双索面钢混结合梁斜拉桥,主跨长325米,两座主塔分别高达170米和166米,桥梁主体采用钢混结合梁,钢梁约9500吨,斜拉索1047吨。施工过程面临工艺复杂多样、高空作业安全风险高、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重挑战。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,建成通车后,将与多条已建和在建线路互联互通,进一步压缩成渝两地旅行时间,完善成渝地区路网结构,为沿线群众出行提供极大便利,对助力成渝地区双城经济圈建设、推动西部大开发新格局形成具有重要意义。
(总台记者 李洪淼 张波俊) 【编辑:周驰】
“电力尖兵”王攀(国网武汉供电公司输电运检分公司输电带电作业班副班长),清华大学毕业后,他在国网武汉供电公司输电运检分公司工作,他爬上千仞高塔,完成带电检修近百次,巡视输电线路超过1万公里,发现缺陷隐患300多处,减少居民停电42万户,成就为民服务的深情。。
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