起飞重量达7吨、航程3000公里！解码“无人空中重卡”长鹰-8硬核实力 《春姑一区》而对于数字娱乐中典型产业的网络游戏行业，目前大家的心情应该各不相同，“几家欢喜几家愁”。《春姑一区》

　　3月31日，长鹰-8大型运输无人机成功在郑州上街机场完成首飞，总台记者也近距离探访了这架“无人空中重卡”——长鹰-8无人机。它为什么会有“无人空中重卡”这个昵称？性能又有哪些特点呢？一起解码“无人空中重卡”——长鹰-8！

视频：起飞重量达7吨、航程3000公里！解码“无人空中重卡”长鹰-8硬核实力来源：央视新闻客户端

　　今天首飞的长鹰-8无人运输机能力有多强，给大家介绍一组数字：

　　翼展25米；

　　最大飞行高度超1万米；

　　最大航程超3000公里，从北京可以不加油直接飞到新疆。

　　它还有一项最大的特点就是能装。这架无人机的自重是3.5吨，载货也可以达到3.5吨。

　　中国兵器北方工业北方长鹰董事长蔡航清介绍，飞机机长17米，高度将近5米，是比较大型的一款无人货运运输机。

　　长鹰-8无人机有“两强、两高”的特点：

　　第一个是它的载重能力强，整个起飞重量达7吨，这也是目前全球首飞的最大无人物流运输机。

　　第二个是它的装载效率高，采用前后双舱门贯通式一体化的设计，这是目前来讲全球唯一的设计。

　　总台央视记者 李宁：长鹰-8货舱前面的机头可以打开，后面的货舱盖也可以打开，这样就极大提高了它的装载效率。装载3.5吨的货物，只需要大概15分钟的时间。此外空间比较大，整个有效容积是18立方米，可以适配现在主流的航空集装箱。

　　除了货舱之外，长鹰-8机翼下方还有挂点，挂点是后续可以做一些应用场景拓展，比如在应急救援中挂应急通信吊舱以及灭火弹之类的应急救援设备。

　　中国兵器北方工业北方长鹰董事长 蔡航清：机翼也可以装载货物或者其他载荷，机翼挂载能力也是3.5吨的设计。

　　总台央视记者 李宁：为了适应不同的起降条件，长鹰-8还进行了很多独特的设计，比如起落架加粗加重。此外在螺旋桨上有一片黑的部分，这其实是一个加热装置，就是用于除冰、除雪。机翼也进行类似于运-20和运-9的上单翼机翼设计，非常高，有两米多，也是为了适应砂石路、草地等不同的起降环境。

　　中国兵器北方工业北方长鹰董事长 蔡航清：起落架是非常结实的设计，特别是轮胎比较宽也比较大。短距起降能力也比较强，可以在500米以内实现短距起降。

　　在长鹰-8的基础上，未来有计划要发展更大、更智慧、更新型的无人机。规划了具备垂直起降能力的直升机，包括垂起复合翼这样的无人机，目标是要提供不同场景、不同运输需求的整体解决方案。

　　(总台央视记者 崔霞 毛才桃 李宁 吴天白 曲锐)

【编辑:付子豪】

　　第二天，倍感荣幸的斯诺小心翼翼地带着这些珍贵的第一手资料和周恩来的嘱托回到了日内瓦，在瑞士报纸上发表了这12张照片。