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3月31日，中船广船国际为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)1号船出海试航，这是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船。
据了解，该船体总长230米，型宽40米，结构吃水10.5米，航速约19节，在高效运输与稳定航行间实现完美平衡。其中14层车库甲板设计，可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元车型，单船最大装车量达10800辆。按5米一台标准车，所装载的车首尾相连，超过50公里。
这艘船采用燃油和LNG双燃料推进系统，配置轴带发电机，可以一边航行一边完成发电，从而达到节能减排的目的。这艘船环保性能卓越，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准。
据广船国际相关负责人介绍，汽车运输船是高技术、高附加值船型，其建造难度大、技术含量高。一是需大量采用薄板建造，广船国际建造团队成功攻克了薄板变形控制的难题；二是滚装设备多，机械化程度高，而且过去这些滚装设备大都依赖进口，如今全都实现了国产化。万车船完成建造试航，标志着广船国际完全掌握了此类船型的建造技术，在该细分市场保持领先地位。
(央视新闻客户端 总台记者 魏星 吴媚苗) 【编辑:张令旗】
发布时间:2023-01-3011:30来源：城市怎么办2022年首届“中国低碳城市发展论坛”主题报告分享2022年11月19日，浙江大学文科领军人才，求是特聘教授，浙江大学公共管理学院城市发展与管理系主任，城市发展与低碳战略研究中心主任石敏俊受邀出席首届“中国低碳城市发展论坛”，并以《双碳背景下能源转型的经济代价》为题作主旨报告。《奇乐直播平台官网》在部分州和领地，人们还可将废弃塑料瓶送到指定地点回收处理，并换取零钱。
