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中新社南宁4月2日电 (记者 黄艳梅)广西海事局2日介绍,广西于今年4月启动2026年西江干线船舶水污染物“零排放”专项行动,将持续改善西江流域水环境质量。
西江作为中国华南地区的“水运主动脉”,是粤港澳大湾区重要生态水源。此次专项行动明确“三大核心目标”:2026年底实现船舶防污染设施设备不达标问题基本整改完毕,港口码头污染物接收能力基本满足到港船舶需求,广西西江干线航行、停泊、作业的运输船舶水污染物基本实现“零排放”。
广西海事局将聚焦源头管控、闭环监管、能力提升、协同共治四大关键环节,积极引导船舶实施排污管路铅封(盲断),从源头杜绝非法排放;强化船舶—港口全链条闭环监管,同步提升港口污染物接收能力。
广西海事部门将深化与交通运输、生态环境等部门协同联动,提升防污染治理效能;严厉打击船舶污染物非法排放等违法行为;推进监管互认和信息互通,建立粤桂海事跨区域联动机制,实行西江干线船舶“一次铅封、全域互认,一次违法、通报全线”。(完) 【编辑:张令旗】
不过,有基金经理在接受采访时认为,未来仍有一些风险点。
独立汽车评论员白德认为,目前外资车企加大在华投入,既是看中规模庞大的市场,更因为中国具有相对完整的产业链,且更适应电动化、智能化的技术变革浪潮。
由于一二级市场的价差变小,导致许多投资机构将投资阶段往中早期前移。。
(责任编辑:麦克鲍力施)
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