兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机首飞成功 《韩国一二三卡区》周运南认为，北交所新股进入上市蜜月期的四大因素包括：首先是市场信心的增强，疫情影响快速下行带来市场信心恢复，元旦后整个A股市场情绪明显高涨；其次是北交所政策预期的强化，8只北证50指数基金的建仓、融资融券业务和混合交易的明确都标志北交所力推持续性改革举措；其三是公开发行价的优化，北交所新股主动调低发行底价，降低发行市盈率目前基本都在15倍左右，发行企业主动让利于一、二级市场；其四是赚钱效应的共振，春节后上述新股表现非常抢眼，天宏锂电连续两日30%涨停，欧福蛋业、乐创技术和保丽洁也各收获了一个30%的涨停，共同营造的赚钱效应让投资者和资金又一次聚焦于北交所新股。《韩国一二三卡区》

　　新华社长沙4月4日电(记者苏晓洲、刘芳洲)4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。

　　据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。

　　中国航发集团有关专家介绍，此次首飞成功，实现了自主研制兆瓦级氢燃料航空发动机从技术到工程的阶段跨越，标志着我国在氢燃料航空发动机领域已打通从核心部件到整机集成的全技术链，验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的工程可靠性，为后续氢能航空产业化应用奠定了基础，是我国绿色航空动力发展从技术探索迈向工程实践的重要突破。

　　中国航发集团有关专家表示，未来随着绿氢制备成本的进一步下降，氢能航空动力的经济性优势和能源安全优势将逐步显现。氢燃料航空发动机技术有望率先在空中无人货运、海岛物流等低空经济领域展开应用，并逐步拓展至载人支线、干线飞机。这一技术将牵引上游绿色氢能制备、中游储运加注基础设施、下游高端装备与新材料等产业集群的协同升级，持续推动我国航空产业绿色低碳高质量发展。(完) 【编辑:韦俊龙】

　　春节前半个月，李思琦开始策划自己的“春节充电”计划。