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由北京市人民政府、中央广播电视总台等联合主办的2026人形机器人半程马拉松将于4月19日上午在北京亦庄鸣枪开跑。为更好筹备赛事,4月11日晚至12日凌晨,北京经济技术开发区组织开展了2026人形机器人半程马拉松全流程全要素测试活动,全面模拟赛道通行、流程调度、设备协同、应急保障等核心场景,通过实战化演练为正式比赛保驾护航。报名赛队中,70余支队伍参加此次测试,其中包含4支国际赛队。自主导航赛队和遥控赛队同场夜测。
作为全球首个人形机器人马拉松赛事品牌,本次赛事从规模、技术创新到组织保障要求都达到新的高度,因此通过演练推动赛事筹备质量再升级。
相比去年
参赛队伍数量增长近5倍
规模上,相比去年,本届赛事参赛队伍数量超百支,增长近5倍,涵盖自主导航、遥控两大类别,其中自主导航赛队近4成,参赛数量、技术类型、测试范围均创历史新高,需通过全流程演练压实环节、磨合团队,保障赛事高效运转。
首次规模化应用
自主导航技术
技术创新上,自主导航技术的首次规模化应用成为一大亮点与挑战。在复杂多变的环境中,机器人面临复杂环境感知与决策难题,对计算能力构成巨大挑战。同时,长距离奔跑对机器人的续航能力提出了严苛考验,考验其长距离续航与能源管理能力。此外,考验动态平衡与步态控制能力,机器人需时刻保持动态平衡,特别是在高速奔跑或急转弯时,对自适应步态与毫秒级姿态校正的要求极高,避免因重心偏移而摔倒。
赛事规则再升级
规则上,本届赛事也从人工干预规则更严格、起跑与行进规则更科学、成绩与判罚规则更清晰、补给与设备管理更规范、安全与应急规则更严密五方面实现系统性升级。
面对诸多挑战,此次全流程全要素测试,主要目的就是进行技术验证、流程磨合、风险防控和固化标准,保障正式比赛安全顺畅、高效有序开展。本次演练以“全流程、全场景、全要素”为标准,首次按照21.0975公里的正赛完整路线,遵循正赛时间节点、赛道规则、保障体系,覆盖自主导航与遥控两类赛队、城市主干道与生态公园两类场景,以及技术竞技与服务保障两大环节,通过全链条压力测试,针对性开展专项攻坚验证,精准排查潜在问题、优化流程细节。
其中,赛事全程涉及起点集结、赛道管控、补给换电、终点分流、应急收容、车辆调度、计时裁判、安保医疗等全链条工作,必须通过实战演练排查风险、优化动线、统一标准。通过此次测试全面检验人形机器人技术的稳定性和可靠性,为正式赛事成功举办奠定坚实基础。
在本次测试中,队伍排位严格按照各赛队提交的技术数据统一核定、有序排布,全程公开规范、公平有序。作为赛前实景模拟演练,测试聚焦流程磨合、问题排查、细节优化,测试成绩仅作演练参考,不计入正式排位及比赛成绩。同时,测试期间各赛队的速度表现、运行数据等,均为测试验证范畴,不代表正式比赛水平。
人形机器人选手半马成绩有望接近人类精英选手水平
当前,机器人短距离速度已显著提升,部分赛队预测半马成绩有望接近人类精英选手水平。4月19日,这场半程马拉松将正式鸣枪,将为机器人产业提供更多发展助力,加速人形机器人从实验室走向应用。
(央视新闻客户端 总台记者 王胜东 许梦哲 何畅 邵薇 尹一男) 【编辑:梁异】
长三角应更主动地对标国际一流标准,在现有基础上持续改善营商环境,不断推动贸易和投资便利化,成为联通国际市场和国内市场的重要桥梁与通道。。
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