前不久,一辆小鹏P5因保险杠发生碰撞,需要万元的维修费用,其中一颗激光雷达就需要9000多元;一辆售价30余万元的特斯拉ModelY车尾受损,维修费却高达20万元;一辆理想ONE因不小心发生轻微剐蹭,车主想要维修时却发现单面补漆竟要收费1200元,一共两个面受损共计2400元…… 在维修费用高居不下的情况下,保险公司也普遍提高了新能源车保险的报价。
今天(4月28日),中国科学院发布“磐石100”模型体系,该体系将推动人工智能驱动的科学研究从分散的单点探索迈向协同高效的平台化创新阶段,为各领域的前沿科学研究提供智能支撑。
“磐石100”模型体系以“磐石·科学基础大模型”为根基,搭配各个专业学科的专属模型作为主力支撑,同时针对各类具体科研场景,开发出细分应用模型和智能工具。整套系统组合在一起,形成了覆盖面广、协同高效的智能化科研服务平台。
从2025年“磐石·科学基础大模型”推出以来,科研团队对模型不断强化升级,新版模型依托中国科学院文献情报中心、网络中心等单位的650万条科研数据训练而成,在科学知识理解、复杂内容创作、多类型信息解读等方面的能力得到全面升级,助力破解各类科学难题。例如,以往天文观测多为事后复盘分析,未来将有望实现实时预警,大幅提升科研时效性。在光谱数据分析上,可精准解读X光衍射、红外、拉曼等6大类光谱信号,快速分析物质成分、内部结构和物理特性,推动化学材料、生物医药等领域的科技创新。
依托完善的AI技术能力,磐石模型体系已形成“通用基础大模型+细分学科专属模型”的组合模式,重点学科研发效率将大幅提升。例如,天文领域依托自主可控数据,实现面向自主仪器数据的自动化太阳耀斑智能化预测与自动化研究,推动太阳活动预测和研究的范式变革。
目前,磐石模型体系已在中国科学院五十多家科研单位投入使用,服务于天文观测、青藏科考、海洋预报、生态研究等众多领域的一线科研工作。
(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉) 【编辑:惠小东】
巴西中国浙江商会会长郑侠茂说,巴西是我们工作生活的第二故乡,我们在这里白手起家,得到当地民众和社会的支持。。
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