今年“五一”假期小客车上高速继续免收通行费 《图图资源…图图更懂你旧版》但2022年这面镜子告诉我们，风险越大，本应保护我们免受如此剧烈波动影响的监管框架和保护系统就越发显得过时。《图图资源…图图更懂你旧版》

　　中新网4月28日电 28日，交通运输部举行4月例行新闻发布会，介绍“五一”假期出行服务保障有关情况。交通运输部运输服务司副司长高博表示，今年“五一”假期，继续实施7座及以下小客车免收通行费政策。

　　会上，高博介绍了今年“五一”交通运输出行服务保障工作情况。假期期间，全国的天气总体晴好，适宜公众出行和外出旅游。根据初步分析研判，假期期间全国交通运输运行将呈现五个特点：

　　一是全社会跨区域人员流动量将创历史同期新高。预计将达15.2亿人次，日均3.04亿人次，同比增长4%。

　　二是单日人流、客流、车流将创历史同期新高。预计假日首日，也就是5月1日全社会跨区域人员流动量将达3.44亿人次，同比增长3.3%；全国高速公路车流量将达到7000万辆次，同比增长3.5%。

　　三是公路出行占主导。预计假日期间公路人员流动量占比约为91.6%，全国高速公路车流量日均约6400万辆次。

　　四是新能源车自驾出行越来越多。预计假日期间全国高速公路日均新能源车约1540万辆次，占比24%，同比增长33%。

　　五是铁路、民航保持高位运行。预计假日客流分别达1.07亿人次、1175万人次，公路中长距离出行需求将集中释放。

　　高博指出，为做好“五一”假期群众出行服务保障，交通运输部重点开展了五个方面工作：

　　第一，在服务保障自驾出行方面，继续实施7座及以下小客车免收通行费政策，动态研判高速公路繁忙易拥堵路段，提前预置力量，加密救援点位，实施事故的快处、快赔，最大能力保障路网通畅。

　　第二，在服务保障新能源车充电方面，提前研判下发充电特别繁忙服务区的清单，指导各地增加充电停车位，增设大功率快充设备，配备移动充电设施，提升充电服务保障能力，缓解车主压力。假期期间，指导高速公路服务区做好充电秩序维护和信息发布，及时处置可能出现的长时间排队拥堵情况。

　　第三，在服务保障旅游出行方面，指导各地加大热门旅游城市、景区景点及周边运力投放，积极开行定制客运、定制公交、中小型旅游包车，提升小微型汽车租赁服务水平。统筹铁路、民航与道路客运、城市公共交通衔接，做好夜间到发旅客出行服务保障。

　　第四，在提升公众出行体验方面，积极推广联网售票、电子客票、刷脸出行等便民服务，提升旅客全流程出行体验。在客流量大的枢纽场站增加志愿者服务，加强老幼病残孕等重点群体出行保障。督促网约车平台加大高峰时段运力保障，做好打车出行服务。

　　第五，在保障群众出行安全方面，组织开展重大隐患排查整治，假期期间，将对重大危险源实施提级管控，督促企业负责人在岗盯守。对载客量大，运营强度高的营运车辆，实施重点管控。对客流量大的夜游航线和热门旅游观光航线实施随船监管。加强与气象部门会商研判，及时发布恶劣天气预警提示。 【编辑:姜媛媛】

　　报道称，世卫组织表示，正在跟时间赛跑拯救生命，并确保幸存者能够在可怕的环境中生存下去。