中国汽车技术研究中心认为,目前,我国新能源商用车整体渗透率不足9%,其中新能源货车仅为7%左右,通知指出部分领域新增及更新车辆中新能源汽车比例力争达到80%,对试点城市的工作开展提出了较高要求。
中新社北京4月27日电 (记者 阮煜琳)中国生态环境部新闻发言人裴晓菲27日在北京举行的新闻发布会上表示,一季度,中国环境空气质量总体改善,部分区域污染有所反弹。
生态环境部发布全国空气质量状况显示,1月至3月全国339个地级及以上城市,细颗粒物(PM2.5)平均浓度为40.6微克/立方米,同比下降1.2%;平均空气质量优良天数比例为76.4%,同比上升0.1个百分点;平均重度及以上污染天数比例为1.6%,同比下降0.2个百分点。
从重点区域来看,1月至3月,京津冀及周边地区“2+36”城市PM2.5平均浓度为65.1微克/立方米,同比上升26.9%;平均优良天数比例为49.3%,同比下降11.6个百分点;平均重度及以上污染天数比例为2.6%,同比上升1.0个百分点。
一季度,中国部分区域的空气质量出现了波动,污染有所反弹。分析原因,裴晓菲说,空气质量主要受污染物排放量和气象因素影响。从污染物排放量来看,今年以来,京津冀及周边地区、汾渭平原重点行业开工率与去年同期相比基本持平,移动源活动水平同比上升一成,污染物排放仍处于高位。从气象条件来看,与去年相比北方地区大气扩散条件明显变差。
“总的来看,当前这个阶段,中国空气质量还不能摆脱气象的影响,遇到逆温、静稳等不利扩散条件,就容易产生污染天气。”裴晓菲说,下一步,将加快制定实施空气质量持续改善行动计划,不断强化大气污染精准科学治理,扎实推进绿色低碳转型和污染深度治理,推动空气质量稳中向好、持续改善。(完) 【编辑:刘欢】
”刘自敏说。。
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