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　　本报北京5月1日电(记者谷业凯)记者从中国商用飞机有限责任公司获悉，截至4月30日，国产C909飞机安全运行突破100万小时。

　　C909是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，载客78-97座，航程2225-3700公里，于2016年6月28日首航。C909具有良好的短窄跑道、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力。截至2025年12月，C909累计运营700余条航线，每天运载数万旅客、链接上百座城市，实现了国产喷气飞机商业运营的突破。

　　C909还加快拓展海外市场，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空3家海外航司在东南亚地区运营的C909飞机累计开通近20条航线，通航20余座城市。其中，翎亚航空C909机队规模已增至5架，累计安全运载旅客超过43万人次，航班平均准点率超过90%，单机日利用率创下15.88小时的历史最高纪录，实现了载客量与运营效率的双重突破。翎亚航空使用C909陆续开通了美娜多直飞广州、上海浦东和深圳的国际航线。美娜多至广州航线全程约2700公里，创下了C909直线最长国际航班的纪录。

　　C909突破了喷气客机设计、制造、运维以及满足国际最新适航标准的安全技术、极端环境高适应性高可靠性的运营技术等。通过C909的研制，我国第一次走完了喷气客机设计、制造、试验、试飞、批产、交付、运营全过程，填补了我国自主研发喷气运输类飞机全程实践的空白，为大飞机事业发展进一步夯实了基础。

　　《人民日报海外版》(2026年05月02日 第 02 版) 【编辑:苏亦瑜】

玉兔二号按照预定策略行驶到休眠点，将车头转向南，收拢桅杆和一侧太阳帆板，盖好“小被子”，等待着下一次月昼的辛勤工作。