《老司机小区一区二区三区》
中新社北京5月20日电 题:从“月季花环”看中国
中新社记者 贺劭清
初夏的北京,月季开得好不热闹。密密匝匝的花朵沿着桥梁、道路蜿蜒数十公里,用“一路繁花”为这座千年古都,注入万般诗意、别样风情。
数日前,来访的美国总统特朗普赞北京月季“又大又美”。随后来访的俄罗斯总统普京,也邂逅了北京月季。
不只是高访车队途经时的惊鸿一瞥,绚烂的月季还温柔地走进了每一位市民的日常朝夕。
当前,北京四环路正“编织”一条全长65.3公里的“月季花环”。作为世界首条“不断线的城市道路月季花环”,它既承载着中式美学与东方哲思,也映照着中国的城市变迁与开放,连同已建成的近千公里月季景观带,一道成为世界观照中国的新窗。
月季原产中国,汉代已有人工栽培,唐宋时品类渐丰,宋代入诗词日盛。苏轼也留下“唯有此花开不厌,一年长占四时春”的吟咏。
中国月季经由海上丝绸之路抵达欧洲,与当地蔷薇杂交,催生了如今绽放全球的现代月季。花如是,文明又何尝不是如此!惟有交流,惟有互鉴,方能万花齐放,春色满园,繁荣昌盛。
月季从中国走向世界,又带着新基因回到故乡。早在1985年成为市花前,现代月季已是北京栽培最普遍的花卉之一。
曾几何时,北京街头95%左右的月季来自进口品种。如今,北京拥有自主知识产权的月季新品种超过220个。
月季“花开时节动京城”不是偶然,是数代北京园林人的持续攻关,数十个部门的协同努力,以及写入政府工作报告、纳入城市规划的常年投入。
这种“一张蓝图绘到底”的战略定力与长期主义,正是中国发展理念的生动写照——习惯为子孙后代种树,而非仅为眼下造景。
月季虽风姿绰约,却从来不是温室里的花朵。无论生在何处,月季总能开得生机勃勃、明艳照人,有时甚至会从石头缝“钻”出来,像极了中国人的坚韧顽强。
月季花开花落间,中国发展步履不停,与世界越走越近。北京的月季不仅抚慰这座城市的市民,还在海外社交平台惊艳外国网友,带来愉悦,甚至一度引发北京月季“一路生花”是否为“AI生成”的讨论。
事实上,将花木植于道路两旁,中国自古有之,一以贯之。
周代“列树以表道”,唐代“绿槐十二街”,宋代汴梁御街“桃李梨杏,杂花相间”,晚清左宗棠更留下“杨柳三千里”的绿荫,带来塞外春色。
放眼今日中国,“一路繁花”也非北京独有。杭州高架上的月季、广州天桥的三角梅、昆明的蓝花楹大道……中国人将自然融入城市,也将公园融入城市,百花齐放。
中国城市绿化,深植于传统。从《周易》“天人合一”到王阳明“万物一体”,对于中国人而言,自然从不是外在于人的风景,而是一体的存在。城市不只是自然的对立面,而是对立的统一。
一花一世界,一路一中国。北京用一条条开满月季的路,悄然回答着中国人对“万物并育”“生生不息”的理解。
或许,答案不止在诗词歌赋中,也不止在星辰大海里。
它可能在人们每天上班、回家的路上,在车轮滚滚与花枝摇曳之间。(完)
【编辑:梁异】
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