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　　新华社北京5月21日电(记者魏弘毅)建设全国统一大市场是构建新发展格局、推动高质量发展的需要。5月21日召开的国务院常务会议，研究推进全国统一大市场建设有关工作。

　　会议指出，要纵深推进相关制度建设，进一步完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用、市场退出等制度，做到有章可循、有法可依。

　　国家发展改革委宏观经济研究院研究员张林山表示，进一步推进制度建设，将持续优化公平竞争市场环境，为建设全国统一大市场提供制度保障。

　　会议强调，要纵深推进市场设施高标准联通，畅通经济循环，有效降低全社会物流成本。

　　推进市场设施高标准联通，是打破地理阻碍、加快要素流动的基础前提。近年来，各地着力建设现代流通网络、完善市场信息交互渠道、推动交易平台优化升级，统筹布局通信、能源、物流等基础设施，加快构建完善多级互联的政务数据共享交换平台体系，持续深化公共资源交易平台整合共享，让经济循环更加畅通。

　　会议还指出，要以更大力度打通卡点堵点，破除各种显性和隐性壁垒，充分释放市场活力和潜能。

　　张林山认为，着力推进互联互通的全国统一大市场，打破区域、行业、市场等壁垒，有利于促进要素自由流动和资源优化配置，在加快建设强大国内市场的进程中，不断增强对全球优质资源要素的吸引集聚，塑造出我国国际竞争和合作新优势。

　　此次会议特别强调，要纵深推进重点领域市场统一，以点带面、点面结合，让群众和企业更加可感可及。

　　张林山表示，在建设全国统一大市场的过程中应发挥重点区域、重点行业的带动作用，让“点”上的经验能够转化为“面”上的效能。此外要增强问题意识，聚焦全国统一大市场建设过程中遇到的新问题新挑战，特别是人民群众和企业的急难愁盼，不断提出切实有效的解决办法。 【编辑:刘阳禾】

”崔东树表示，鉴于1月春节以及政策影响等特殊情况，加上当前多地陆续出台刺激汽车消费政策，2023年真正的“开门红”有望在2月实现，并在3月到4月增势逐步走强。