5月23日,内蒙古锡林郭勒盟上空传来轰鸣声:由我国自主研制的600公斤推力级F406涡扇发动机,双发配装先进气象无人机圆满完成首次飞行试验验证。
记者从中国航发集团了解到,飞行期间,发动机工作正常、状态稳定,无人机在完成全部预定科目后顺利返航着陆。
“这标志着我国通航动力领域,首次实现中小推力高端涡扇发动机的自主可控与国产化应用。”型号研制相关负责人说,此型发动机将为低空经济、无人体系建设配备强劲“中国心”。
据悉,此次首飞的F406涡扇发动机,由中国航发集团旗下四川天府轻型动力科技有限公司自主研制,拥有完全自主知识产权。它可在15公里高空、0.8马赫以上速度条件下稳定工作,具备长航时、高可靠性等突出性能,填补了我国中小推力涡扇发动机领域多项技术空白。
未来,高空巡检无人机、中继通讯无人机、长航时高空气象探测无人机等多样化任务平台,都将获得稳定可靠的“动力心脏”,为通用航空和低空经济发展注入全新动力。
回溯研发历程,此型发动机从成功点火到完成初始飞行前所有试验,仅用了一年时间。
这颗“中国心”为何能快速诞生?
F406发动机总设计师李晓明介绍,团队采用先进仿真技术与设计制造协同策略,确保设计与制造无缝对接,大幅缩短试制周期。同时,按照“小核心、大协作、专业化、开放型”的合作原则,联合高校、科研院所及产业链上下游企业,畅通从设计、制造到试验试飞的全链条。
随着后续批产及系列化工作推进,这款发动机还可衍生出公务机动力等系列产品,进一步拓展民用航空动力新空间。
科技创新的脚步一刻不止。这颗强劲的600公斤推力级“中国心”,将托举国产飞机飞得更高、更远、更稳。(新华社 记者顾天成、刘祯)
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1月10日译名发布:阿兰-克劳德·比利·比·恩泽
2026-05-24 15:28:55
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