5月23日，神舟二十三号乘组3名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者集体见面。图为航天员张志远。汪江波 摄

　　2020年9月，张志远作为航天驾驶员入选为中国第三批航天员。经全面考评，他入选神舟二十三号载人飞行任务乘组，首次执行飞行任务。

　　1986年秋，张志远出生在黄河岸边的小镇。年少时，“当飞行员”的种子在心中悄然埋下。高考结束后，一向成绩优异的他很快收到了中国人民解放军空军航空大学的录取通知书，踏上逐梦之路。

　　从学员到飞行员，残酷的淘汰如影随形。为了让自己体能成绩达到优秀，张志远每天加练。体能之外，面对繁重复杂的飞行理论，他也在“坚持长跑”。

　　心怀航天热忱，张志远从未停下追梦脚步。2018年初夏，他毫不犹豫报名第三批航天员的选拔。“在那一天之前，从没敢想过我也有机会成为一名航天员。”

　　从初选到复选，张志远闯过一关又一关——严谨的医学项目检查、细致的心理测验，还有令人难忘的离心机初体验。

　　通往星辰大海的路，比张志远以往走过的任何一条路都更漫长、更坎坷。基础理论学习、72小时睡眠剥夺训练、物资匮乏的沙漠训练，每一次咬紧牙关，都让他离梦想近一点、又近一点。

　　“其实，最艰难的不是训练。”张志远说，自己克服的最大挑战，是怎样面对落选。

　　自神舟十六号飞行任务起，第三批航天员陆续圆梦苍穹。张志远认为自己已经拼尽全力，可在一轮又一轮严苛的飞行乘组选拔中，他却一次次与飞天梦想擦肩而过。

　　常年空中飞行，让张志远习惯在尽可能短的时间里完成所有动作。然而相较于快，载人航天任务更强调稳与准。这迫使他不得不改变肌肉记忆、思维惯性。

　　“比如在水下训练中，巨大的浮力包裹着你，厚重的水下服限制着你，如果一味求快，体力会消耗得很快。”张志远说，得慢慢找到力的方向顺势而为，才能事半功倍。

　　2026年，张志远终于如愿入选神舟二十三号航天员乘组。当飞天梦想近在眼前，他却十分平静。他与指令长朱杨柱和载荷专家黎家盈一同进入空间站组合体模型，开展为期半个月的任务训练，一比一模拟在太空的工作生活。

　　初心如磐，逐梦星河。张志远曾参加中国航天员首次洞穴训练。六天五夜的时间里，有一项任务是所有队员一起在伸手不见五指的黑暗中探索支洞。面对前方沉默的、仿佛能吞噬一切的黑，张志远没有想象中的恐惧，而是怀抱着一颗勇敢探索的心。

　　“我想，这颗心就是人类为何要迈向宇宙的原因。”张志远说。(完)

【编辑:李岩】

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在此必须再次申明的是，无论是全面重启“小三通”、恢复两岸航线还是恢复其他两岸交流事项，大陆方面都不存在障碍，而且一直是恳切呼吁、努力推动的一方。”吴家喜说。

背景设定

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麻豆其中，处分厅局级及以上干部77人、县处级干部460余人。

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