图为“幸福宝8008APP隐藏入口读书 参考文献：[1]杨军辉，夏芦希，王叶子，张舒宜.网红旅游吸引物特征、形成机理与发展策略.北方经贸2022年第12期[2]首批“国家级网红街”名单发布，一条街直接带火一座城.文化产业评论2022-01-17[3]城市更新重启历史街区改造热潮，如何打造可持续的网红街区？城市迭代.2021-10-15[4]超出圈的网红街区，三大商业模式解析！威海山海文旅.2022-07-03[5]网红打卡地如何长“红”？人民日报海外版.2021-02-23[6]汪劲柏，穆艳霞，王治元.互联网时代城市空间运营热点地区的分布与发展特征研究——以上海“网红打卡地”为例.城市发展研究2022年第10期审核：李明超作者：毛春红编辑：陈俊男摄

　　中新社石家庄5月29日电 (记者 陈林)河北省人民政府新闻办公室29日召开新闻发布会通报，28日，河北省第十四届人民代表大会常务委员会第二十一次会议表决通过了《河北雄安新区轨道快线运营安全条例》(以下简称《条例》)。据了解，这是京津冀首部跨区域轨道交通运营安全管理地方性法规，将于7月1日起施行。

　　河北省人大常委会法工委副主任袁任新说，河北雄安新区轨道快线，包括雄安新区至北京大兴国际机场快线(贯通运营至北京丽泽金融商务区)以及支线，是构建雄安新区综合立体交通网、推进京津冀交通一体化的重要组成部分，对促进京津冀协同发展、服务北京非首都功能疏解具有重要作用。“该《条例》出台将为雄安新区轨道快线安全规范运营、健全区域轨道交通公共安全法治保障提供重要法治支撑。”

　　据介绍，河北雄安新区轨道快线中，雄安新区至北京大兴国际机场快线起自雄安新区启动区城市航站楼，与北京大兴国际机场快线贯通运营，接入北京地铁网，是雄安新区“四纵两横”区域轨道交通网络中的关键“一纵”。线路全长约86公里，设站8座，是设计时速200公里、采用公交化运营模式的轨道快线。日前，河北段主体工程及设备设施安装全部完成，已正式进入联调联试阶段。

　　袁任新指出，当前雄安轨道快线已进入运营筹备关键阶段，权责边界模糊、跨区协同不畅、实操支撑不足等问题亟待破解，需要通过立法形式将工作要求固定下来，构建系统完备的安全管控体系，以制度化确保常态化、长效化，也为全国跨区域城际快线运营安全立法提供可借鉴的实践样本。

　　该《条例》立足轨道快线京冀跨区域运行属性，聚焦运营安全核心需求，突出跨域协同、安全底线、权责明晰、实操落地、制度闭环原则，主要在完善协同治理机制、压实运营主体责任、健全线路安全保障、强化应急联动、填补数字监管空白等方面做了规定。(完) 【编辑:万纪玮】