第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”试航凯旋 《91精品导航》机构纷纷推出混合估值法产品稳客源经历了去年底债市下跌引发赎回潮的市场震荡后，今年以来，不少银行理财公司在新推产品时，重点加大对摊余成本法或混合估值法产品的推广宣传力度。《91精品导航》

　　新华社上海5月27日电(记者王辰阳、张璟怡)在经过12天11夜的试航后，5月27日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”凯旋，靠泊在中船集团上海外高桥造船5号码头，全船149项试航项目悉数通过严苛验证。

　　此前，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”经历了两次试航、累计14天验证。第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”一次试航即完成全部海试项目，实现创新突破。来自12个国家的937名工程技术人员，完成了主推进器、船舶操纵、航速耐久性、全船振动噪声、无人机舱运行及救助艇释放等45份调试程序、149项试验验证，验证了船舶的操纵性、自动化水平、安全舒适性及排放指标。

　　“爱达·花城号”试航总指挥陈刚表示，此次试航总体进展顺利，为船舶按期高质量交付打下了坚实基础。这一突破背后，是首制船建造经验的全面沉淀与转化、全流程管理体系的日益成熟，以及一支专业化、国际化工程管理队伍的成功培育。设计协同、供应链管理、项目组织、试航计划协调等方面的能力均得到系统性提升。

　　“爱达·花城号”试航凯旋，标志着我国邮轮产业已正式驶入“批量建造”的深水区。伴随邮轮国产化进程的推进，一个以船舶总装建造企业为核心的大型邮轮产业集群正在加速构建。目前，“爱达·花城号”已实现大宗材料全面国产化配套，阳台、敷料、升降娱乐系统等关键工程包完成国产化替代，产业链自主可控能力持续增强。

　　在完成试航后，“爱达·花城号”将全面进入区域完工和系统完工的冲刺阶段，计划于11月6日在上海交付，并于11月22日从广州开启首航。(完) 【编辑:王琴】

值得一提的是，驰诚股份这次发行战略配售股份合计200万股，占本次发行规模的20％（不含超额配售部分股票数量），战略配售投资者仅3家机构，不过公司获得主承销商开源证券的认购。