保障“太空出差”航天员安全回家 中国电科编织无缝衔接守护网 《木木森沈芯语》经过现场调查，为保证运输安全，中国中铁印尼雅万高铁项目经理部三分部成立了运输工作专班，从1月17日启运至31日进场，中国中铁雅万高铁三分部干部连续盯岗60余人次，100余名员工现场配合整修道路300余处，取土、碎石等2000m，投入2辆500吨牵引机车，2辆装载机，1辆挖掘机串联牵引，使用200余块钢板铺垫，经过20余次反复模拟运输试验，历时15天，最终于1月31日将两台主变压器顺利运抵卡拉旺牵引变电所内。《木木森沈芯语》

　　中新网北京5月30日电 (记者 孙自法)搭乘神舟二十二号载人飞船的神舟二十一号航天员乘组，5月29日晚圆满完成“太空出差”任务顺利归来。

　　来自中国电科的消息说，从穿越黑障到精准开伞，从平稳落地到精准定位，航天员乘组从太空返回地球的每一步，都有中国电科精心编织的无缝衔接的守护网提供的安全保障服务。

　　中国电科科研人员在无数次模拟推演中反复打磨，精准捕捉航天员归途中的每一次位置信号。从飞船踏上返程之旅开始，测控系统便时刻值守，观测分析返回舱位置、速度、飞行姿态。在主着陆场里，便携站、机载站、车载站、固定站等多型测控装备各司其职、协同联动，织就天地一体的通信测控网，守护归途每一刻。

　　返回舱穿越大气层时，会经历一段“失联”的“黑障区”。这时候，地面的测量雷达就是唯一的“眼睛”。中国电科技术专家介绍，测量雷达可以做到全程“目不转睛”，通过反射式测量技术，能智能判断“黑障区”状态，实时选择最优波形、调度方式和处理算法，通过建立电磁模型迭代仿真验证，确保返回舱全程都在雷达“视线”范围内。

　　当返回舱冲破“黑障区”打开降落伞的瞬间，就会发出243兆赫兹(MHz)信标信号。由中国电科22所研制的定向仪，如同给搜救队伍装上了一双“顺风耳”和“千里眼”，它能顺着微弱的243信号，紧急调动分布于10余个应急点、地域跨度超过7000公里、装载于直升机、运输机、搜救车辆和救援船舶上的30余台套搜救定位装备，在茫茫戈壁、复杂地形中精准锁定返回舱的位置，引导搜救直升机“锁定目标”。

　　从返回舱打开降落伞那一刻起，中国电科搭建的卫星通信系统——固定站、机载站、车载站、便携站默契配合，以“极速传送模式”将实时画面稳稳输送至地面指挥中心的大屏上。

　　“不仅要传得快，还要传得稳。”中国电科技术专家说，这套卫星通信系统不仅把航天员出舱的那一历史时刻第一时间传回，还把指挥指令、测控数据、舱内状态一一送达，稳稳接住返回舱归航全程的每一组画面、每一段数据。

　　从发射时的“精准入轨”，到在轨时的“状态满格”，再到返回时的“毫厘不差”，中国电科表示，通过精心编织全链条、全覆盖的硬核守护网，以全程护航航天员的飞天旅途和平安归途。(完) 【编辑:田博群】

秦外长在访问期间表示，新世纪以来，中国在非洲修建了超过6000公里铁路、6000公里公路、近20个港口、80多个大型电力设施，援建了130多个医院和诊所、170多所学校、45个体育场馆、500多个农业项目。