生态环境部：国家级自然保护区重点问题基本完成整改 《182ty二线二路1》　　前不久，一辆小鹏P5因保险杠发生碰撞，需要万元的维修费用，其中一颗激光雷达就需要9000多元；一辆售价30余万元的特斯拉ModelY车尾受损，维修费却高达20万元；一辆理想ONE因不小心发生轻微剐蹭，车主想要维修时却发现单面补漆竟要收费1200元，一共两个面受损共计2400元……　　在维修费用高居不下的情况下，保险公司也普遍提高了新能源车保险的报价。《182ty二线二路1》

　　中新网5月29日电 生态环境部29日召开5月份例行新闻发布会。生态环境部自然生态保护司司长张玉军表示，十年来，通过“绿盾”行动在国家级自然保护区发现的4664个重点问题已有4662个完成整改，同时新增问题的数量和面积也在双下降，基本实现了重点区域重点问题的动态清零。

　　会上有记者提问：今年是生态环境部等部门连续第十年开展“绿盾”行动，请问行动的重点方向是什么？当前自然保护地监管方面还有哪些短板？如何补齐？

　　张玉军介绍，作为一项在生态保护与修复监管领域具有品牌效应的专项工作，“绿盾”行动已经成为常态化监管的一项重要手段，持续守护着我国的重要生态空间。十年来，通过“绿盾”行动在国家级自然保护区发现的4664个重点问题当中，已经有4662个完成整改，同时新增问题的数量和面积也在双下降，基本实现了重点区域重点问题的动态清零。

　　张玉军表示，对于侵占破坏自然保护地和生态保护红线的违法违规行为，始终保持着零容忍的高压态势，对于“绿盾2026”的重点方向，将聚焦自然保护地和生态保护红线内可能造成较大生态破坏的非法矿产、工业、能源、旅游、交通等违法违规人为活动，特别是那些未批先占、未批先建以及违反规划和环评制度的建设项目。比如说违规取水建设滑雪场，或者是与保护目标不符的文旅开发等活动。

　　在区域上，将会重点关注三类地区。一是长江经济带、黄河流域、青藏高原、秦岭等国家重要生态屏障区。其次是历史遗留问题仍未整改到位的区域。三是常态化遥感监测中发现新增问题的区域。我们希望通过这次专项排查，对问题“减存量、遏增量”，夯实国家生态安全屏障。

　　张玉军指出，当前的监管工作面临着不少的挑战，一方面，《生态环境法典》《国家公园法》等法律法规确立了新的制度、新的规则，对监管工作提出了更高、更精细化的法治要求。另一方面，大数据、AI等新技术的应用以及监管的智慧化水平，仍有待进一步提升。

　　张玉军表示，面对这些挑战，将不断完善监管制度体系，修订相关监管办法和整改销号政策文件，将依法、科学、精准监管的要求落到实处，同时，持续升级国家生态保护红线监管平台，强化科技支撑与智慧赋能，进一步提升监管工作的质量和效率，坚决守住生态安全的底线。 【编辑:田博群】

据美国媒体报道，当地时间2月4日清晨，美国佐治亚州亚特兰大市发生枪击事件，一名夜总会老板在其夜总会门口被枪杀。