博物馆以“知识性、专业性、系统性”为引领，通过“城市与世界”、“城市与中国”、“城市与浙江”、“城市与杭州”、“城市与杭州城研中心”五大板块解读“城市”这一复杂巨系统；以“一楼一主题，一房一主题”为特色，突出“兼容性”设计理念，充分利用大厅、走廊、过道等公共空间，高效利用教室、图书馆、报告厅、研讨室、办公室和会议室等室内空间，通过8000余幅图片展品，以“全视野、满布局”的展示手法，全图景总结演绎世界、中国、浙江以及杭州的城市化进程。
中新社北京6月1日电 题：长十二乙火箭首秀 破译大运力“智慧密码”
中新社记者 马帅莎
6月1日，长征十二号乙运载火箭在东风商业航天创新试验区首飞成功。长征系列运载火箭再添新成员。
长征十二号乙运载火箭是中国航天科技集团商业火箭有限公司(以下简称“中国商火”)首款亮相的新一代运载火箭。这款面向商业发射需求的火箭有哪些技术特点？它如何实现运力突破？
互联网星座组网的“运力重器”
长征十二号乙运载火箭是目前中国运力最大的单芯级火箭。全箭总高约72米，直径4.37米，起飞推力达800吨，近地轨道运载能力不低于20吨。
为了实现大运力，科研团队在提升动力系统性能的同时，还对箭体结构进行了“减重瘦身”，通过高效推进剂管理、一体化尾段设计、大直径共底贮箱等设计，进一步提升火箭飞行效率。
据悉，当前，长征十二号乙运载火箭的主要任务是，以高密度发射快速提升中国进入空间能力，支撑大规模互联网星座组网。与此同时，中国商火正“分步验证、持续迭代”，扎实推进重复使用技术攻关。
藏在火箭里的“减震神器”
对于大吨位液体火箭而言，飞行时各系统间的相互作用更易引发“共振”。其振动形态如同弹簧玩具一般，相互叠加、不断放大，导致火箭剧烈振动，箭上设备工作环境恶化，进而影响火箭飞行安全。
为了“吸振、稳压”，科研团队在火箭的动力系统上安装了升级版“压力缓冲器”——注气式蓄压器。相比传统蓄压器，注气式蓄压器容积大、储能足、调节范围宽、缓冲能力更强，更适应长征十二号乙运载火箭这样的大型运载火箭的使用需求。
安全飞行的“智慧大脑”
长征十二号乙运载火箭的一子级搭载了9台百吨级液氧煤油发动机。火箭飞行时，当9台发动机的“怒吼”、箭体中上千个传感器的“低语”同时涌来，箭上数据通信拥堵问题如何解决？
科研团队为火箭植入了一套“敏感神经”——时间敏感网络(TSN)。它在标准以太网之上，构建了一套精密的“交通规则”，让关键数据拥有专属“快车道”，使火箭信息传输更高效、可靠。
此外，为了安全释放9台发动机的澎湃动力，长征十二号乙运载火箭搭载了具备故障诊断与重构功能的飞行控制软件。它能对每台发动机的工作状态，实现毫秒级实时感知与精准诊断。一旦检测到故障，它就会自动识别失效部件，指挥剩余健康发动机“协同补位”，使火箭实现更灵活的“智能安全飞行”。(完)
【编辑:李岩】为庆祝建党百年，李清阳代表爱人周佶决定将周恩来总理在出席日内瓦会议时穿的风衣和参加万隆会议所穿的中山装等两套珍贵的革命藏品在中共一大纪念馆展览，委托侄子唐华作为周恩来亲属的全权代表负责协调展陈事宜。。
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