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　　央视网消息(新闻联播)：习近平总书记强调，要大力推进西部陆海新通道建设，推动沿线地区开发开放，深度融入共建“一带一路”。今年以来，西部陆海新通道建设全面提速，推动西部地区高水平对外开放，加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。

　　6月3日上午，西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设迎来重大节点。随着控制性工程三大航运枢纽中的马道枢纽和企石枢纽开始充水，平陆运河实现全线通水，全面进入有水调试阶段。

　　作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河通航后将开辟西南地区运距最短、最经济、最便捷通往东盟地区的水运大通道。建设西部陆海新通道，是以习近平同志为核心的党中央立足国内国际两个大局作出的重大战略部署。他指出，建设西部陆海新通道，对于推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局具有重要意义。他在相关省份考察时强调，要实施一批重大交通基础设施项目，提高江铁海多式联运能力和自动化水平，带动西部和内陆地区高水平对外开放。

　　颁布实施西部陆海新通道总体规划，确定主通道是以重庆、成都为起点，东、中、西三条线路齐头并进，建设直通南方出海口的国家级战略大通道。建立省部际联席会议机制，协调解决跨区域重大问题，组织实施重大工程。优化进出口流程，压缩通关时间和综合成本，推动国际贸易和产能合作不断深化。

　　从宏伟蓝图到崭新气象，基础设施网络持续完善。在贵州，新通道的陆路骨干工程——黄百铁路徐家堡隧道顺利贯通，这条设计时速160公里的铁路建设全面提速。在云南，作为西部陆海新通道云南沿边联络关键支线，文山至蒙自铁路的46座桥梁均已开工，滇东南大动脉正在加速形成。

　　不仅“硬联通”日渐笃实，“软联通”也加速完善。强化政策、规则、标准、惯例、平台等高效联通，鼓励国际国内各方参与，扩大合作朋友圈，共享通道发展成果。重庆首创跨境公路“统一提单”，纳入《联合国可转让货物单证公约》。

　　通道畅，贸易兴。西部陆海新通道运行线路从70多条增加到200多条，辐射我国18个省区市，通达全球128个国家和地区的592个港口。运输的货物从建设之初的80多种，扩展至如今的1300多种；今年前4个月，全国经西部陆海新通道进出口5682.4亿元，同比增长17%，规模创历史同期新高。

　　紧扣“十五五”规划，西部陆海新通道跨越山海，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。随着西部大开发新格局的加速形成，一条更好融入国内国际双循环的重要战略通道正全面建成。

【编辑:惠小东】

由此可见，内循环为主的模式不代表闭关锁国，关键在于内循环的质量、内循环与外循环结合得好不好。