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　　历经一千多海里海上运输后，全球规模最大海上换流站——“海风之心”抵达广东阳江青洲海上风电场安装海域，今天将开展海上浮托安装作业。

　　记者在广东阳江青洲海域看到，搭载“海风之心”的大型半潜船“祥泰口”在经历一周的航行后，已到达预定的海上安装位置附近，“海风之心”将安装在导管架上，在海上安家落户。

　　“海风之心”是全球首个±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上换流站，平面面积接近一个标准足球场，高度约等于15层楼，重达2.5万吨。由于重量远超国内船机吊装能力极限，将采用国际先进的整体浮托安装工艺进行作业。

　　三峡集团广东分公司阳江公司海上风电项目负责人 黄勇：海上浮托借助潮汐变化、船舶调载、高精度定位系统，在海上完成毫米级精度安装。现在的海况风平浪静，非常符合海上浮托的条件，后续我们将持续关注海上的风、涌和潮汐的变化，“祥泰口”将托着“海风之心”缓缓进入导管架进行浮托安装。

　　“海风之心”建成后，三峡阳江青洲五期、七期海上风电场163台风机产生的电能将在这里完成汇集、升压和交流转直流处理，通过海底电缆输送至陆地电网，每年可输送约60亿度绿电。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 张伟 张宁馨) 【编辑:梁异】

　　由于烯烃是不饱和烃，具有易氧化生成胶质的倾向，容易影响油路，增加发动机的积碳（发动机在工作过程中，由于燃料不完全燃烧等原因产生并长期附着积累的一种焦着状的物质）。