图为“奇米婷婷 本文内容精选自以下研报：东海证券《汽车行业周报：多地政策促进汽车消费，节后车市有望回暖》信达证券《汽车行业跟踪：我们预计至暗时点已过，看好汽车春季行情》国信证券《汽车行业2023年2月投资策略：半数公司发布业绩预告，调价和政策并举刺激增长》申港证券《汽车行业研究周报：业绩预告整体向好，关注年报行情》责任编辑：杨国强新能源汽车机构汽车摄

　　中新网北京6月3日电 (记者 郭超凯 谢雁冰)中国外交部发言人毛宁6月3日主持例行记者会。

　　有记者提问：据报道，经济合作与发展组织发布报告称，在汽车、造船、太阳能等15个关键工业领域中，中国企业2005年以来全球市场近60%份额增长可归因于补贴。全球补贴总额2024年达1080亿英镑，其中52%来自中国。该组织秘书长科尔曼称，大规模持续产业补贴扭曲全球市场，形成不公平竞争优势并导致产能过剩。中方对此有何评论？

　　毛宁：中国企业竞争力不是补出来的，而是来自高度市场化竞争、持续技术创新、企业全球布局及超大规模市场带来的规模经济优势。中国的产业补贴政策坚持开放、公平、合规原则，严格遵守世贸组织规则。从世界范围看，产业补贴政策是各国普遍采用的，关键是要符合世贸组织规则。希望有关国际组织发挥建设性作用，而不是相反。(完)