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　　历经一千多海里海上运输后，全球规模最大海上换流站——“海风之心”抵达广东阳江青洲海上风电场安装海域，今天将开展海上浮托安装作业。

　　记者在广东阳江青洲海域看到，搭载“海风之心”的大型半潜船“祥泰口”在经历一周的航行后，已到达预定的海上安装位置附近，“海风之心”将安装在导管架上，在海上安家落户。

　　“海风之心”是全球首个±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上换流站，平面面积接近一个标准足球场，高度约等于15层楼，重达2.5万吨。由于重量远超国内船机吊装能力极限，将采用国际先进的整体浮托安装工艺进行作业。

　　三峡集团广东分公司阳江公司海上风电项目负责人 黄勇：海上浮托借助潮汐变化、船舶调载、高精度定位系统，在海上完成毫米级精度安装。现在的海况风平浪静，非常符合海上浮托的条件，后续我们将持续关注海上的风、涌和潮汐的变化，“祥泰口”将托着“海风之心”缓缓进入导管架进行浮托安装。

　　“海风之心”建成后，三峡阳江青洲五期、七期海上风电场163台风机产生的电能将在这里完成汇集、升压和交流转直流处理，通过海底电缆输送至陆地电网，每年可输送约60亿度绿电。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 张伟 张宁馨) 【编辑:梁异】

但当前大部分航线上，刚性需求旅客依然是主力，若限制折扣，会把部分对价格敏感的刚需旅客推向更低价的民营航司，同时，损害非刚需旅客的积极性。