平陆运河通航倒计时100天 多方协同冲刺9月通航

  中新网钦州6月3日电(记者 杨陈)平陆运河通航倒计时100天现场推进会3日在广西钦州市召开。当前项目主体工程基本收官,运营筹备多点铺开,各方协同冲刺今年9月通航。

图为平陆运河通航倒计时100天现场推进会。陈冠言 摄

  平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。截至今年5月31日,平陆运河累计完成形象投资约710.8亿元,占总投资96%。土石方开挖3.13亿立方米,完成总量的99.4%。马道、企石、青年三大枢纽,全线主航道,27座跨主航道桥梁主体全部建成。8月底前全线将开展实船试验。水上服务区、智慧配套等附属工程整体完工率达90%。

  广西壮族自治区党委书记陈刚在推进会上表示,平陆运河建成通航后,既有效解决了西江航道拥堵问题,大幅提升西部陆海新通道运输能力,同时也将为长江航道“减负”。广西将以平陆运河为纽带,加快构建更高水平的多式联运体系,有效破解中国西部地区出海不畅、物流成本偏高的发展痛点,助力内陆和沿海沿边协同联动,为新时代西部大开发注入强劲新动能。

  当前,平陆运河正式进入通航的倒计时。广西壮族自治区主席韦韬提出,各方要倒排工期,全力冲刺工程收尾建设调试任务;精细筹备,确保建成即通航、通航即运营;同时做好货源组织工作,加快配套水运体系建设;从严从实坚决守住安全生产底线和生态环保红线。

航拍平陆运河青年枢纽。陈冠言 摄

  会上,广西各相关部门、平陆运河集团、施工单位代表等分别汇报了建设进展及后续工作计划。

  广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可介绍,目前该厅正按清单推进平陆运河运营管理筹备工作,用水保障方案印发实施;船舶准入规则陆续出台;南宁内河口岸纳入国家规划;配套运价、物流扶持政策加紧落地;跨境通关便利化改革持续推进;初步规划两条旅游客运航线;配套水运体系同步加快建设,多举措确保运河按期高效通航。

  “我们坚持高科技赋能,先后开展40余项重大专题研究,形成21项重大成果与创新先进技术,申报发明专利220项。”平陆运河集团董事长王劼耘表示,通航百日攻坚阶段,运河全体建设者将倒排工期,抓实枢纽联调与实船试验,进一步加快运营准备、防范化解风险、完善智慧运河、加强货源组织,全力保障平陆运河按期通航。

图为平陆运河建设现场。平陆运河集团供图

  生态保护始终贯穿平陆运河项目建设全流程。在平陆运河沿线,项目建设了国内外首个海洋、内河鱼类洄游复合型通道和国内首个跨运河专用、兼用动物通道桥梁;建设36处生态涵养区;坚持集约节约利用资源;开挖的土石方按照七大方向基本实现合理利用。

  平陆运河建设绿色工程检查专家组组长张晓钦介绍,平陆运河建成全球规模最大内河省水船闸,省水率达50%—60%,年节约水资源约10亿立方米;工程土石方综合利用率超过98%,达到国际同类工程领先水平。此外,项目构建沿运河1公里“多廊+多点”复合型生态廊道,同步创建滨海牡蛎种质资源保护体系,实施高标准红树林异地栽培修复工程,实现工程建设与生态保护协同并进。

  平陆运河全长134.2公里,北起广西横州市平塘江口,经钦州市灵山县陆屋镇,沿钦江进入北部湾,可通航5000吨级船舶。(完)

【编辑:曹子健】
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