6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会在国家会展中心(天津)举行。(主办方供图)

　　从“向新”到“向海”

　　2026年智博会上，85个重点项目签约落子天津，涵盖脑机接口、具身智能等多个前沿赛道，首次单独成馆的具身智能也成为一大看点。

　　具身智能场馆内，近150种机器人集中亮相。从重型搬运到水下作业，从高速分拣到智能清洁，天津机器人企业展现出不小的产业活力，相关技术应用也吸引了不少海内外采购商关注。

　　从未来产业到海洋经济，两场展会呈现出天津产业布局的不同侧面。

　　6月2日至5日，第四届天津国际航运产业博览会接过智博会的“接力棒”。展会期间共有422家企业及机构参展，促成41个重点项目签约，涵盖船舶海工装备制造、现代航运物流、绿色金融租赁、数字科技服务等领域。

　　正如天津市“十五五”规划相关发布会上提到的，天津将进一步统筹好在港口资源等方面的比较优势，充分发挥好天津港枢纽综合带动作用，促进港产城融合发展，加快形成现代化产业体系。

　　总部项目加速集聚

　　签约项目的类型同样值得关注。无论是智博会还是航运展，落地项目都与“总部”二字关联更深。

　　智博会上，闪极科技北方总部、讯联空天总部项目、东方星链上合方向出海总部项目等相继落地，均布局在“117项目”周边。

　　航运展期间，经开区签约华油惠博普上市总部项目，项目达产后预计年产值可达5亿元；乐舱能源总部项目也落地经开区；东疆则签约5个重点项目，聚焦航运服务和船舶租赁产业链关键环节。

　　从“引项目”到“引总部”，从单个企业落地到总部项目集聚，企业落子天津的已经不只是投资额，更是一整套产业布局和发展预期。

　　项目为何扎堆落子天津？

　　多家企业为何选择天津？答案或许藏在天津正在形成的产业生态中。

　　5月27日，宇树科技与天津市政府、天津经开区签署战略合作协议，双方将围绕港口、石油化工、装备制造等场景推动智能机器人应用，加快具身智能从实验室走向生产线和实际应用场景。

　　在港航领域，天津已经形成坚实的产业基础。东疆船舶租赁规模突破1200艘，天津经开区截至2025年底已注册航运相关企业超两千家，累计注册资本超一千亿元，航运产业去年营收486.2亿元。

　　这些数字背后，是天津长期布局形成的产业链优势。对于企业而言，项目落地不仅意味着获得空间载体，更意味着能够迅速找到上下游合作伙伴和应用场景。天津市投资促进局党组成员、副局长寇晓霜表示，河北区旺海国际大厦作为航运特色楼宇，入驻率已经超过60%，形成了“上下楼就是上下游”的产业生态圈。

　　两场展会落下帷幕，智博会带来了人工智能、脑机接口等未来产业项目，航运展则推动港航服务、海工装备等项目加速落地。

　　从智博会到航运展，两场国家级展会释放出的产业指向更加明晰：天津正在把会展带来的“流量”转化为产业发展的“增量”，把产业发展的蓝图转化为一个个正在落地的项目。(完)

【编辑:曲克】

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欧美日韩二区// 聚焦“向新”“向海”、签约上百个项目，滨海之城两大展会释放什么信号？

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