重庆近三年为“绿”减税降费超191亿元 《中国麻豆媒体》报道称，在易感人群和更广泛的社区中，死亡人数持续增加，这促使澳大利亚皇家全科医生学院和澳大利最高医疗游说团体发出警告，称新冠病毒仍是明确而现实的危险。《中国麻豆媒体》

　　中新网重庆6月5日电 (梁钦卿 余琦)今年6月5日是第55个世界环境日。当前，重庆正推进美丽中国省域先行区建设，绿色发展成绩斐然。重庆市税务局5日公布，近三年来，重庆市落实推动绿色发展的税费支持政策，累计实现减税降费超191亿元。

　　在重庆市忠县，重庆海螺水泥有限责任公司在绿色转型前，生产过程中不仅要消耗大量矿产资源，产生的二氧化硫、氮氧化物等污染物还影响空气质量。

　　“环保税多排多缴、少排少缴，要降本增效就必须环保改造。”该公司安全环保处副处长陈吉火表示，近年来，公司累计投入5亿元进行烟气深度治理改造、除尘设备改造和一线、三线能效改造，大幅降低水泥生产过程中直接产生的碳排放，2025年节约标煤3.1万吨，节约用电2800万度，减少二氧化碳排放8.1万吨，公司每年节约生产成本上亿元，并自2018年以来累计减免环保税超1884万元。

　　在重庆，越来越多的高耗能、高排放企业在绿色税制引导下，从“被动治污”转变为“主动减排”。重庆市税务局数据显示，今年一季度，重庆市国家重点调控的大气污染物二氧化硫、氮氧化物环保税收入较2024年一季度下降44%、33%，形成政策激励与绿色发展的良性循环。

　　同时，重庆市税务局与生态环境、水利等17个市级部门建立资源税、环境保护税征管协作机制。通过数据交换，税务部门能更及时准确掌握企业排污、用水、用能真实情况，减少监管盲区，各环节主管部门也能根据税收数据，分析研判企业减排成效、迅速定位异常情况等，逐步构建起权责清晰、运转高效的绿色税收共治新格局。

　　长江贯穿川渝两地，川渝税务部门近年来深化跨区域协作，持续统一跨区域征管服务标准，共同促进川渝绿色低碳一体化发展。以车船税为例，川渝两地坚持税额“从低适用”原则，通过统一车船税税额标准、减免税政策、税源管理流程，实现政策同标、征管同频、服务同质。目前，两地共降低8个车船税税目年基准税额，占车辆税目的57%，包含乘用车、客车、摩托车3类车型和全部类型纳税主体。(完) 【编辑:曹子健】

　　持续加大宏观调控，汇聚合力——　　人民银行近日宣布，延续实施碳减排支持工具等三项货币政策工具，进一步扩大政策惠及面；财政部明确将更直接更有效发挥积极财政政策作用，围绕市场主体需求精准施策；人社部等11部门联合部署2023年春风行动，预计提供3000万个就业岗位……各项政策配合，努力形成共促高质量发展的合力。