”杨善洲用一生践行着这句诺言，在岗时他是真抓实干、不懈奋斗的“草鞋书记”，退休后，他是拒绝组织安排，一头扎进山秃水枯的大亮山义务植树造林的“最美奋斗者”。
中新社北京6月5日电 (记者 孙自法)记者5日从中国航空发动机集团(中国航发)获悉，由中国航发动控所自主研制、实现国内首创“六合一”一体化全集成的AEE25航空电动发动机，当天完成首台下线交付，将装配于上海时的科技有限公司E20电动垂直起降飞行器(eVTOL)。
这标志着中国航空电动发动机关键技术取得重要突破，性能达到国际先进水平。
AEE25航空电动发动机还创造中国200千瓦等级航空电动发动机最高扭矩密度纪录，意味着在同等级别、同等重量情况下，AEE25航空电动发动机输出的扭矩最大。
AEE25航空电动发动机是为电动垂直起降飞行器场景量身打造的高功率密度动力系统，也是中国当前集成度最高的航空电动发动机。其将主电机、主电机控制器、冷却系统电机、冷却系统电机控制器、变距舵机、变距舵机控制器六大核心部件融为一体，实现“六合一”一体化全集成。
中国航发动控所AEE25航空电动发动机项目有关负责人张宇说，全集成带来的不仅是体积和重量的缩减，更是系统可靠性的跃升，将从架构层面为航空安全筑牢坚实根基。
目前，AEE25航空电动发动机已同步进入适航取证阶段。近年来，中国航发动控所专注于航空发动机领域电机电控研究，面向低空经济发展专门组建电动力事业部，以市场化机制加速技术转化，自主研制的多型航空电动发动机产品已取得关键技术突破，并具备一定量产规模。
据悉，航空电动发动机是电动垂直起降飞行器的动力核心，承担着将电池电能高效转化为旋翼升力/推力的重任，对功率密度、安全冗余、环境适应性均有严苛要求。(完)
【编辑:李岩】崔东树表示，疫情后，新能源刚需车型成本继续承压，补贴退坡带来的价格复杂调整，新能源车市场格局正在重塑。。
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