合湛高铁为“海洋卫士”让路：一座跨海大桥的“生态加减法”
2705777次浏览
游戏介绍
《免费爱》 合湛高铁为“海洋卫士”让路：一座跨海大桥的“生态加减法”
中新网广西北海6月5日电 题：合湛高铁为“海洋卫士”让路：一座跨海大桥的“生态加减法”
中新网记者 蒋雪林
在广西北部湾畔的铁山港海域，连片的红树林沿着海岸线铺展蔓延，郁郁葱葱，鹭鸟翩跹。就在这片被誉为“海岸卫士”的珍稀湿地旁，广西合浦至广东湛江高速铁路(简称“合湛高铁”)建设正酣。全长近8500米的铁山港跨海特大桥正稳步推进——这是广西目前最长的跨海铁路桥梁，也是全线重点控制性工程。
大桥跨越铁山港湾的部分，有近1300米位于红树林保护区内，其中140号至164号墩更是红树林分布最密集、生态价值最高的区域，栖息着中华白海豚、鲎、文昌鱼等海洋珍稀保护物种。
如何让一条时速350公里的高速铁路穿过这片区域，又不伤及珍贵的红树林？“六五世界环境日”前夕，记者走进合湛高铁铁山港跨海特大桥建设现场，了解建设者们为保护红树林写出的一份“加减法”答卷。
图为航拍施工中的合湛高铁铁山港跨海特大桥。中新网记者 蒋雪林 摄
“为树让路”的“减法”：桥墩减少21个
红树林是热带、亚热带海岸带海陆交错区生产能力最高的海洋生态系统之一，在净化海水、防风消浪、维持生物多样性、固碳储碳等方面发挥着独特而重要的作用。从高空俯瞰，合湛高铁铁山港跨海特大桥跨海段墩柱正在施工，而一旁的施工栈桥已经蜿蜒在红树林之间。
中铁大桥局合湛高铁项目部工程部部长胡杰告诉记者，为了最大限度减小对红树林的影响，栈桥布置特意避开植被密集区域，尽量沿着红树林的槽沟“见缝插针”铺设，为此栈桥主动连拐大小弯道至少11次，线路长度较直线布置增加了一倍，“用工程的‘让步’换取生态的‘安宁’”。
这一“让步”，并非临时起意。
时间回到线路比选阶段。负责合湛高铁线路设计的中铁二院项目部总工程师李双义，先后开展了15次徒步踏勘，行程将近1000公里，从生态优先、名胜保护、工程技术可行的角度设计了“北线”“中线”“南线”三条方案。他说：“北线方案从老鸦洲墩岛上方穿越，距当地名胜妈祖庙仅200米，铁路建设以及日后运营可能对当地民俗活动造成影响；南线方案与北海港口的规划相冲突。”最终选定的中线方案不仅避开了妈祖庙和港口规划的影响，相比其他线路还减少占用基本农田和水产养殖塘面积150多亩。
线路确定之后，更为精细的优化才真正开始。中铁二院合湛高铁桥梁专业高级工程师聂子涵告诉记者，铁山港跨海特大桥最初在穿过红树林保护区的部分设计了37个桥墩，“如果不考虑红树林的因素，采用标准32米简支梁，投资上更经济一些。但遇上红树林，就得想办法把跨度做大，让桥墩不落在树林里。”
于是，设计团队在跨越红树林核心区的部分改用128米的连续梁，桥墩减少了21个，占地面积减少了33%，桥墩阻水面长度从142米降至64.2米，较原设计下降了45%。从最初的37个桥墩到后来的16个，20余个桥墩被“抠”掉，对红树林的影响降至可忽略不计。
“舍得花钱”的“加法”：临时栈桥比主桥还长
如果说减少桥墩是“减法”，那么大桥的施工栈桥却做起了“加法”。
铁山港跨海特大桥的海上施工栈桥长达6372米，而主桥海上部分仅约4400米。为何临时栈桥比主桥还长近2000米？胡杰给出了答案：“多出的长度，是为了绕开珍稀的红树林。”项目团队主动选择了成本更高、难度更大的曲线栈桥方案，替代原来沿主桥铺设的直线方案。
图为施工中的合湛高铁铁山港跨海特大桥。中新网记者 蒋雪林 摄
相关推荐
胡杰说，在栈桥打桩过程中，能绕开红树林的尽量绕开，能保留的绝不砍伐。在施工单位看来，“砍伐其实是最省事的，但我们还是选择了最麻烦的处理方式，为的就是尽最大努力保护每一棵红树。”
这条蜿蜒在潮沟之间的栈桥，换来的是红树林占用面积下降近14%、保护植株减少约2500株的生态收益。加上主线桥墩减少带来的占用缩减，铁山港跨海特大桥的整体优化使项目工程费用增加1.08亿元，但实现了红树林占用面积减少0.399公顷，保护植株3767株。
精细施工：钢管桩中保红树
如果说设计阶段的优化是“纸上谈兵”，那么施工环节的精耕细作则真正考验着建设者的智慧。
云桂铁路广西公司合湛高铁建设指挥部高级工程师李文威说，整个项目实际占用红树林湿地面积3.7388公顷(包括永久占用和临时占用)。按照“谁占用，谁补种”的原则，项目采取了三条补偿途径：开展试验性移植，实际已移植268株(原设计240株)；按占用面积3倍的比例开展异地修复，相关招标工作正在推进；去年12月已按规定缴纳红树林湿地修复费约1407万元。施工栈桥临时占用的部分，在施工结束后也将进行修复。
施工过程中的技术保护同样不含糊。胡杰告诉记者：“桩基钻孔用钢护筒保证泥浆不外溢，承台施工用钢板桩围堰封闭。”从源头上防范高岭土泥浆外泄——大桥所在区域地质含高岭土较多，一旦流入海中附着在红树林根部，会使植株无法呼吸，可能导致死亡。
图为航拍施工中的合湛高铁铁山港跨海特大桥128米大跨度连续梁。中新网记者 蒋雪林 摄
项目专门邀请广西红树林研究中心专家对施工管理人员进行授课培训，组建了红树林保护工作群，每天安排专人冲洗红树叶片，防止扬尘附着。“现在一天冲洗一到两次，我们群里每天都发红树林现状照片，有问题会及时沟通处置。”李文威说。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是中国“八纵八横”高速铁路网中的包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，项目预计2028年底建成通车，届时对扩充广东、广西沿海铁路运输能力、优化完善区域铁路网布局、方便沿线民众出行、推动北部湾城市群建设、促进沿线经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。(完)
【编辑:曹子健】游戏特色
1、《免费爱》-{关键词2}
2、结合了射击和英雄养成玩法模式
3、独特的横版滚屏射击
4、非常严密的思维逻辑
5、经典的像素风格画面
亮点优势
日本aaaaa// 合湛高铁为“海洋卫士”让路：一座跨海大桥的“生态加减法”
这名小学校长参加过的最高级别的比赛是县级足球赛，他的球友中有人参加过州里乃至省里的比赛。整车板块建议关注受益于行业景气改善，智能电动成果加速落地的整车龙头，A股比亚迪、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等，港股吉利汽车、理想汽车-W、蔚来-SW、小鹏汽车-W；零部件板块建议关注以特斯拉、比亚迪、华为汽车产业链为代表的智能电动核心增量零部件标的伯特利、卡倍亿、保隆科技、银轮股份、拓普集团、中鼎股份等。
背景设定
日本妈妈免费手机看【宏观/行业】【订单创历史新高山东造船业开足马力】2022年，山东省船舶工业企业多措并举抢订单，取得了良好成绩，目前手持船舶订单量突破1000万载重吨，达到历史最高水平。 总书记特别强调：“保持战略清醒，对各种风险挑战做到胸中有数；保持战略自信，增强斗争的底气；保持战略主动，增强斗争本领。”该企业多晶硅项目总经理助理宋帅兵告诉《经济参考报》记者，作为2023年宁夏重点项目，该项目投产达效后，预计年可实现产值300亿元，解决约1万人就业。
小编评测
A级性生活定格幸福瞬间的“微光团队”圆梦计划团队，从2015年起，400余名师生志愿者组建志愿服务团队，连续八年接力为全国30个地区1400多位老人免费补拍婚纱照，圆婚纱梦，总志愿服务时长超过80000小时。
更新日志
熟女12p但真正的修复时间要看供需何时真正转向。。
