我国自研全集成航空电动发动机下线交付 《b为什么越小越上瘾》近年来，我国攻克了运动控制、高性能伺服驱动、高精密减速器等关键核心零部件的部分难题，自主产品整机性能大幅提升。《b为什么越小越上瘾》

　　今天(5日)，由中国航发动控所自主研制的AEE25航空电动发动机完成首台下线交付，标志着我国航空电动发动机关键技术取得了突破，性能达到国际先进水平。

　　今天下线交付的AEE25航空电动发动机是为电动垂直起降飞行器量身打造的动力系统。该型发动机将主电机、主电机控制器、冷却系统电机、冷却系统电机控制器、变距舵机、变距舵机控制器六大核心部件融为一体，实现“六合一”一体化全集成，也是国内当前集成度最高的航空电动发动机。

　　中国航发动控所副所长 刘国平：这款发动机是一款高度集成化的产品，对飞机厂商来说，只要装上螺旋桨，接上电源和总线就可以工作，飞机设计工作比较简化。这款电动发动机设计足够安全，所有电机都设计成两套，所有控制器都设计成两个通道，发生任何一个单点的故障，动力输出都能得到保障。

　　据介绍，目前，AEE25航空电动发动机已同步进入适航取证阶段，交付的首台发动机将搭载在五座载人纯电动倾转旋翼飞行器上使用。

　　(央视新闻客户端 总台央视记者 崔霞 吴天白 李筱) 【编辑:梁异】

　　中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉认为，推动公共领域车辆电动化是促进汽车行业节能减排、加快绿色交通运输体系建设的重要一环。