学习手记｜走出一条中国特色向海图强之路 《蝌蝌窝自拍视频》A-235“努多尔”反导系统是基于A-135“阿穆尔河”反导系统升级而来的俄军第三代反导系统，对比A-135系统做出了诸多改进。《蝌蝌窝自拍视频》

　　“海洋，我历来是关心的”。上世纪90年代，时任福州市委书记习近平提出建设“海上福州”战略构想。

　　“建设海洋强国，我一直有这样一个信念。”2018年6月，在山东考察时，习近平总书记道出心底坚守。

　　从“我历来”到“我一直”，质朴表述背后，承载着数十年思考与求索。

　　世界海洋日到来之际，重温经略蓝图，更显意义深远。

　　从黄土地的深处走来，胸怀着浩瀚的大海。总书记坦言：“我对海洋经济发展一直高度关注，在福建工作时提出建设‘海上福建’，念好‘山海经’；党的十八大以来每次到沿海地区考察，都强调大力发展海洋经济、建设海洋强国。”

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央一以贯之、接续部署，在中央层面专门研究海洋强国建设与海洋经济高质量发展：

　　2013年7月30日，十八届中央政治局就建设海洋强国研究进行第八次集体学习；

　　2025年7月1日，二十届中央财经委员会第六次会议研究海洋经济高质量发展等问题。

　　“推进中国式现代化，必须高效开发利用海洋，推动海洋经济高质量发展，走出一条具有中国特色的向海图强之路。”

　　向海图强，要打造硬核装备。

　　从登“雪龙”号勉励科考人员再立新功，到关心“蛟龙”号深潜、致信祝贺“梦想”号大洋钻探船建成入列，心系多项重点海工装备研发，指引海洋科技自主创新方向。习近平总书记说，我国攻克了造船工业皇冠上的“三大明珠”，建成“蛟龙”号、“梦想”号、“深海一号”等国之重器，海洋渔业、海上风电等产业规模位居全球前列。

　　向海图强，要守护万物家园。

　　耕海牧渔，建设“蓝色粮仓”，开发“蓝色药库”，但海洋不是征服、攫取的对象，而是万物家园、生命摇篮。

　　“红树林保护，我在厦门工作的时候就亲自抓。党的十八大后，我有过几次指示。这是国宝啊，一定要保护好。”2023年4月，习近平总书记在广东湛江考察时嘱托，“海洋生态文明建设是生态文明建设重要组成部分”“这是国家战略，要一代接着一代干”。

　　体现着中国智慧的海洋观，涌动着民胞物与的深情。

　　向海图强，要坚持和平共赢。

　　中国的海洋强国梦想，始终彰显和平共赢的文明底色。

　　“15世纪初的明代，中国著名航海家郑和七次远洋航海，留下千古佳话。这些开拓事业之所以名垂青史，是因为使用的不是战马和长矛，而是驼队和善意；依靠的不是坚船和利炮，而是宝船和友谊。”在习近平总书记视野里，海洋不是地缘割裂的屏障，更不是争霸的竞技场。

　　“我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。”2019年4月，在集体会见出席海军成立70周年多国海军活动外方代表团团长时，习近平总书记提出构建海洋命运共同体的重要理念。

　　推进全球红树林保育协作、大洋联合科考、极地科研数据共享，以海洋科技为“牵星板”、以和平共赢为“水罗盘”，在蔚蓝大洋之上，我们一起书写共商共建共享的航迹。

　　策划：张晓松

　　主编：赵超

　　主笔：王立彬

　　视觉：金小茜、高松龄

　　新华社国内部出品

【编辑:王琴】

德系，日系，美系车的安全系数哪个第一？一说到汽车安全，我们就会想到沃尔沃，难道丰田宝马就不安全了吗？一提到省油我们就会想到日系车，难道德系法系很费油吗？一提到操控我们就会想到宝马，难道马自达大众操控就是渣？汽车发展至今，各个车系之间的差距越来越小了，注重操控性的汽车也在向舒适性发展注重舒适性的汽车也有了一些操控性油耗大的美系车燃油经济性也有了很好的进步就连我们国产车也追赶到世界著名车企的身后，差距也在一步步缩小。