“工程建成后通航能力大幅提升，宜昌在长江经济带的集散、转运、分拨功能将愈发凸显。”三峡大学经济与管理学院教授、三峡智库专家阚如良表示，三峡水运新通道工程将有效打通武汉、重庆两大长江航运中心的联通壁垒，提升双向航运通行效率。地处两大都市圈衔接支点的宜昌，将深度串联渝汉航运体系，从区域性交通枢纽升级为长江流域要素资源调配的核心关键节点。

　　航运格局的重塑，将进一步打开宜昌港产城融合发展的全新空间。三峡大学社会科学发展研究院院长王守文分析，随着通航条件持续优化、物流成本稳步下降、各类发展要素加速集聚，宜昌将重点集聚大宗商品精深加工、高端船舶制造、战略物资仓储、数字航运等枢纽偏好型产业，催生智慧物流、跨境电商、工业互联网等新业态。同时，该市绿色算力资源与航运数据深度融合，将助力城市经济摆脱规模式增长，迈向科技创新引领的高质量、内涵式发展新阶段。

　　宜昌坐拥232公里长江优质岸线，是长江大保护和黄金水道开发建设的核心承载地。湖北省文化和旅游研究院执行院长张学标认为，新通道严苛的生态环保标准，将倒逼宜昌产业绿色转型与城市功能提质。当地绿色智能船舶制造、固废循环利用等绿色产业将迎来扩容升级契机。同时，依托三峡、葛洲坝、西陵峡优质文旅资源，宜昌将持续丰富研学、游轮、康养等业态，统筹生产、生活、生态空间，打造产绿相融、宜居宜业的长江经济带生态人文之城。

　　宜昌市发改委主任唐祖红表示，当地将全力服务三峡水运新通道工程建设，持续完善“铁水公空管”多式联运体系，做强磷化工循环产业集群和新能源电池材料产业集群，布局绿色算力等产业新赛道，在长江经济带协同发展格局中展现新作为。(完)