《小辣椒导航》

　　6月10日，交通运输部台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。

　　为全面履行我国海上行政执法管辖权，增强深远海巡航执法和重点水域交通管控能力，保障海上交通安全，维护国家权益，6月6日至10日，交通运输部组织福建海事局、广东海事局、东海航海保障中心、东海救助局共同执行台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动，开展海上巡航执法，扫测台湾岛东部等重点海域。这是针对日本和菲律宾单方面宣布启动中国台湾岛以东“海域划界谈判”、严重侵犯中国领土主权和海洋权益采取的必要行动。

　　我国万吨级海事巡逻船“海巡09”轮、台湾海峡大型巡航救助船“海巡06”轮、专业海道测量船“海巡08”轮、专业救助船“东海救113”轮共同执行本次行动，点验过往船舶，提醒船舶遵守航行规则，查处各类海上违法违章行为，维护通航秩序；查验船舶导助航设施情况，查验过往船舶标识码信息，开展台湾岛东部海域扫测作业；海事执法人员对重要锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、铺设海底电缆光缆水域进行了巡查。

　　本次行动总航程1030海里，扫测总里程1025海里，点验过往船舶198艘次，纠正船舶违章违法行为3艘次，强化了我国台湾岛以东海域巡航执法和交通管控能力，进一步提升了海上交通安全保障水平。

事实上，自2022年起，基金行业就“奔私潮”涌动，比如拥有15年投资经验、管理规模超600亿的董承非离开兴证全球，管理规模超700亿的林森离开易方达，周应波也离开中欧基金设立私募。《小辣椒导航》“通报的10起案件，暴露出有关违纪违法领导干部大肆靠企吃企，丧失原则底线，将央企资源作为权权交易、权钱交易的筹码，不择手段、中饱私囊，是靠企吃企、管企吃企的典型……”1月17日上午，国务院国资委党风廉政建设和反腐败工作会议暨警示教育大会的主会场内气氛严肃，国资委机关厅局、直属单位、直管协会和中央企业的领导干部线上线下同步接受警示教育。