可我们看看作为世界最大经济体、最发达国家的美国近年来是怎么做的:它挥舞制裁大棒,对中国发起史上最大规模贸易战、关税战,搅乱世界供应链、贸易链;它下达对华芯片出口禁令,拉拢日韩和中国台湾省搞什么“四方芯片联盟”,又或大发淫威,逼迫等国限制对华光刻机出口,要建立“高科技封闭圈”;又或发起对俄石油制裁,要实现能源脱钩、打造相互分裂的平行体系……2023年2月,土耳其和叙利亚发生强烈地震后,叙利亚外交部发表声明批驳美国声称对叙利亚的制裁不妨碍对叙利亚提供人道主义援助,“美方可以撒谎,但灾区照片不会!”图为叙利亚群众徒手从废墟中救出一名被困的小女孩。
近日,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”完成了首次3天2晚的海上巡游之旅,与以往不同的是,游客体验的是全国首个“无目的地海上游”航线。什么是“无目的地海上游”?需要办理哪些手续呢?
在上海吴淞口国际邮轮港,4000多名游客分批次有序下船。与此前传统邮轮航线的模式截然不同,此次3天2晚周末游,全程不靠岸,没有指定的目的地,邮轮本身就是旅行的目的地,精准匹配上班族、年轻家庭周末短途休闲需求。
“无目的地海上游”航次虽然不靠港,但增加了流行演唱、魔术表演、主题派对等为“无目的地海上游”量身定制的船上活动。美食餐饮24小时不打烊。
爱达邮轮产品与客户体验助理副总裁 国佳:大家可以在各个不同的场景欣赏到各类的演出,可以在我们的海上篮球场体验3V3篮球赛。这样的短航程、轻决策、重体验的航程,可以让更多客人在周末就能体验到邮轮。
以此次航线的普通阳台房为例,一名游客的船票价格在1500元左右,相比以往常规的5天4晚的邮轮航次价格低了一半左右。游客平均年龄也明显降低,其中31—45岁年龄段的客群呈现显著上升趋势。
无需签证行程灵活
未来有望推广更多航线
从“有目的地”航线到“无目的地”海上巡游,看似是产品焕新,这背后却涉及方方面面的政策创新和综合协调。交通、文旅、公安、海关、边检等多部门协同配合,打通了航线审批、证件办理、口岸查验等关键环节。
“无目的地海上游”航线从国内母港起航后,全程在公海航行,中途不靠、过任何境外港口,具有无需签证、行程灵活、出行便捷的特点。乘坐这样的航次需要办理什么手续呢?
6月5日,全国首张“无目的地海上游”出入境通行证在上海签发。该证件落地后,游客可依托相关政策实现免办签证、短途出海度假。
上海市公安局出入境管理总队证件管理一支队支队长 叶骏:出入境通行证是3个月有效,使用的费用也比护照低得多,只有15元一本,同时申请的手续相对简单。办证的周期正常是5个工作日,我们通过集中办、加急办,开辟绿色通道,在1到2个工作日内,就确保游客能够拿到他的出入境通行证。
看似简单的一张“纸”,实则是国家移民管理部门的一项制度创新。开辟“海上游”新产品,以新供给创造新需求,为游客提供更丰富、更便捷的“说走就走”出游新选择。专家告诉记者,“无目的地海上游”首航结束后还将进一步争取更优政策,推动此类产品常态化运营。
上海市交通委员会港监处四级调研员 童丹英:这次试点以后,我们是希望把邮轮更多地普及给老百姓,邮轮它本身就是一个旅游目的地,打造一个新的消费场景。
(总台央视记者 崔霞 吴天白 宁婉婷 俞翔 武文帅)
【编辑:付子豪】业内分析认为,当前闽台产业对接领域不断拓展、结构不断优化,正从劳动密集型产业向技术、资本密集型产业发展。。
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