中国交付93000立方米超大型液氨运输船 《在线视频二区》多位书法家为劳模工匠代表以及医务工作者、社区工作者、新就业形态劳动者等一线职工书写春联和“福”字,表达新年的问候与祝福。《在线视频二区》
柳鹏跟记者分享起让他印象深刻的一个细节:“当时,电信部门在铺设网络线路时,需要在距我家门口5米远的位置架设一根电线杆。
中新社上海6月10日电 (谢梦圆)中船江南造船为新加坡EPS公司建造的93000立方米超大型液氨运输船(Very Large Ammonia Carrier, VLAC)首制船“IVY COVE”号,10日在上海命名交付。该船是江南造船完全自主研发的新一代“海上巨无霸”。
液氨是燃烧不产生二氧化碳的清洁燃料和绿氢储运的重要载体。江南造船推出自主品牌“PANDA93A”,本次交付的“IVY COVE”号是该品牌的首制船。
“IVY COVE”号试航照。江南造船供图
在船型性能上,“PANDA93A”突破中高速大方形系数船型的阻力与伴流优化技术,让船舶在满载、压载以及不同比重液货装载工况下跑出从容均衡的“身姿”。研发团队首次联合应用消浪耐波线型专利技术和桨前桨后节能装置,在快速性与舱容最大化之间找到平衡,同时保障船只航道可达性和终端装卸兼容性,综合能效跃升至国际先进水平。
该船型具备极佳的货品适装灵活性——既可满载运输液氨,亦可满载丙烷、丁烷等多种液化石油气体。同时受限于液氨大宗货品的少量性,该船可以同时装载两品位的液化气体,成为真正的“多面手”。
该船搭载成熟的LPG(液化石油气)双燃料主机与轴带发电机,可以减少约20%的二氧化碳排放和约99%的硫氧化物排放,并为主机后续向氨动力升级奠定坚实基础。(完)
【编辑:刘阳禾】随着中国继续扩大内需、加快产业升级和推进高水平开放,同时更好统筹疫情防控和经济社会发展,相信中国有足够的政策空间应对经济下行压力,并在新能源、人工智能、绿色低碳等领域找到新增长点。
中长期预计国内汽车总量产销未来20年维持2%年化复合增速,其中新能源汽车未来10年有望维持20%以上年化复合增速(2021年增速150%+,预计未来三年有望维持超50%的复合高增速),电动智能汽车是汽车板块中高景气赛道。
(文威入)(责编:陈羽、唐宋)分享让更多人看到。
(责任编辑:麦克鲍力施)
- 今日热点
- 卡塔尔国庆日,世界杯大结局
- 您访问的页面找不回来了
- 罗庆东:37年新闻路,踏着泥土而生|“长韬”获奖者的追梦故事
- 缉毒民警张玲珑:唯愿以身照亮黑暗的角落
- 呼和浩特市打造舞蹈剧场《如见》 2月4日国家大剧院亮相
- 著名物理学家解思深院士逝世