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下半场易边再战，中国队未能保持之前的优势，仅有杨善平的头球稍稍高出横梁具备一点威胁，随后球员体力下降明显，直到比赛第64分钟冰岛队凭借良好的配合抓住中国队防守空档由芬博加松攻入一球1-0！第87分钟，冰岛队西古尔达松再为球队锦上添花，0:2落后的中国队试图加强进攻，然而频频调兵遣将之下终因实力不济0:2告负，无缘本次“中国杯”冠军争夺战。

　　中新社厦门6月11日电 (吴冠标)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要，6月11日起，厦金“小三通”客运航线切换至全新规划航路。

　　金通航道是厦金“小三通”客运航线的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中施工水域与该航线存在交叉，2025年4月，金通航道原折线航道首次调整为顺直航道。2026年3月的二期改线则主要服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主体施工。

　　金通航道三期临时改线工程10日启动。此次改线的新航道按照正式规划航道标准建设，双线航道通航宽度200米，桥区段单线航道通航宽度80米，可满足厦金航线主力客船在全潮条件下的双向通航需求。

6月10日，厦金“小三通”客运航线金通航道三期临时改线工程启动。(厦门海事局供图)

　　改线工程同步完成新航道航标布设与助航设施升级。新设的8座灯浮标中，JT19灯浮标被升级为多功能航标，可全天候采集风速、能见度、流速等数据并实时对外推送，航道通行安全性与智能化水平将得到显著提升。

　　厦门海事局称，新航道启用后将为厦金大桥(厦门段)施工作业腾出施工空间，大桥关键墩柱、桥面施工可全面提速；接下来，海事局将跟进新航道通航运行情况，优化通航环境，实现临时通航向正式通航模式平稳过渡。(完)

【编辑:王祎】

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