一区二区三区视频日本一区二区三区视频日本- (2025已更新(今日/网易新闻))

同江铁路口岸：前5个月进出境中欧班列同比增166.1%

　　中新网佳木斯6月10日电(刘官灵郭艳丽徐志强)初夏时节，在同江市铁路口岸同江海关监控室内，工作人员轻点鼠标，口岸换装场地上空的实时画面即刻呈现在屏幕之上。从以往依靠人工徒步巡查、人力登临核验，到如今依托无人机等智能设备全天候、无人化、高效率开展巡查作业，同江口岸深耕智慧口岸建设。今年前5个月，同江海关在同江铁路口岸监管进出境中欧班列121列，同比增长166.1%，口岸中欧班列运行迎来亮眼“开门红”。

今年前5个月，同江海关在同江铁路口岸监管进出境中欧班列121列，同比增长166.1%。　同江市委宣传部供图

　　同江铁路口岸于2022年开通，2023年实现中欧班列双向贯通，是我国边境铁路口岸中第六个开通中欧班列的口岸。为持续提升口岸通行效能、畅通跨境物流链路，同江深化科技赋能、创新监管模式，以数字化、智能化监管手段压缩通关时长、畅通跨境物流通道，全力保障中欧班列安全、顺畅、高效通关。

　　“我们可以通过系统自由调节无人机飞行高度，低飞到集装箱顶部查验封识号，高飞到百米俯瞰全场动态，不用派人冒雨去现场。”据同江海关铁路办物流监控一科科员任洋洋介绍，过去一到下雨天或者大雾天，关员出外勤去现场巡查有很多不方便的地方，穿着雨衣雨靴登临列车很不方便，很多监管区域就成了“盲区”。现在，无人机抗风等级也达标，风雨天照样能飞。这个变化，对中欧班列的快速通关起到了非常大的保障作用。

　　在传统人工巡查模式下，同江口岸全域现场巡查单次耗时长达1.5小时，如今依托无人机空中巡检，巡查时长压缩至半小时以内，作业效率提升近80%。监管模式的智慧迭代，推动口岸通关效能实现跨越式提升，叠加“铁路快通”便利化举措，同江铁路口岸实现中欧班列7×24小时不间断通关，整列集装箱核放时长从以往的1至2天缩短至2小时以内，大幅提升跨境物流周转效率。

　　同江市商务和口岸局工作人员张艳艳表示，目前，经同江铁路口岸通行的中欧班列稳定运行线路已拓展至18条。出境班列运载日用百货等优质国产商品远销海外；回程班列运回境外原材料，双向畅通的物流通道既助力国货出海拓市场，也丰富国内生产生活物资供给，持续释放口岸对外开放枢纽动能。(完)

【编辑:陈海峰】

直接打开

分享成功

热门导读

《一区二区三区视频日本》

发布时间:2026-06-12 14:09:27 麻豆视传媒短网站视频官网来自湖南

组图：连樟村旧貌换新颜（陈洋）海外网版权作品，未经授权不得转载。2月9日记者从接近小米人士处获悉，小米在ChatGPT领域有丰富落地场景，包括小爱对话、机器人等，其中小爱拥有庞大数据支撑，会让小米在大模型方面进展更迅速。福山的结论是，启蒙运动思想家所预见的这种现代思想僵局无法被他们在当代的任何一个后人所突破。

本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！