（活力中国调研行）给汽车装上“情绪雷达” 中国团队打造新一代AI座舱
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《midv370》
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中新网北京6月11日电 (记者 杜燕 李梦 贾天勇)中新社记者11日探访位于北京昌平的清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室，学生研究员们正在AI座舱中“模拟驾驶”，实时监测脑电、皮电、心率变异性等生理信号，用于分析驾乘人员的多维情绪表征机理，支撑下一代座舱情感化主动交互技术的研究。
6月11日，北京昌平，学生在清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室进行座舱复杂任务下的认知交互实验，用于探究下一代可信情感化主动交互关键技术。中新社记者 贾天勇 摄
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这些技术应用可识别包含驾驶员情绪在内的多维状态与需求，让智能汽车懂路更懂人。实验室助理研究员武瑞一介绍：“未来智能座舱的情感化主动交互可主动帮你调空调、播放喜爱的音乐，甚至帮你在上班路上点一杯咖啡，不再需要手忙脚乱的操作。”
清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室是中国汽车领域首个国家重点实验室。该实验室突破了情感化AI主动交互技术，在国际首创新一代智能汽车基座系统AI座舱。
6月11日，北京昌平，学生在清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室进行视觉眩晕实验，采集各种生理信号，探究缓解晕车的技术应用。中新社记者 李梦 摄
目前，以在京单位牵头建设的全国重点实验室共计145家，占全国总量28.2%，专业覆盖信息、生物医药等14个领域，数量居全国首位。(完)
【编辑:王琴】应用介绍
应用详情：登山的方式有徒步、开车和坐火车3种，我选择坐火车，山脚到山顶的齿轨铁路全程约14公里。
还有就业、分配、教育、医疗、住房、养老、托幼等问题，哪一项解决起来都不容易，哪一项涉及的人群都是天文数字。。
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版本：5.1.7
更新时间：2026-06-12 04:18:39
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