厦金“小三通”客运航线切换新航道 《又粗又大又爽》衷心希望两岸同胞相向而行、携手并进,共创中华民族绵长福祉”。《又粗又大又爽》
全国各省(区、市)、新疆生产建设兵团,计划单列市、副省级城市知识产权管理部门负责人,国防知识产权局主要负责人,国家知识产权局机关、专利局、商标局、局其他直属单位和社会团体主要负责人和有关人员分别在主会场和分会场参加会议。
中新社厦门6月11日电 (吴冠标)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要,6月11日起,厦金“小三通”客运航线切换至全新规划航路。
金通航道是厦金“小三通”客运航线的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中施工水域与该航线存在交叉,2025年4月,金通航道原折线航道首次调整为顺直航道。2026年3月的二期改线则主要服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主体施工。
金通航道三期临时改线工程10日启动。此次改线的新航道按照正式规划航道标准建设,双线航道通航宽度200米,桥区段单线航道通航宽度80米,可满足厦金航线主力客船在全潮条件下的双向通航需求。
6月10日,厦金“小三通”客运航线金通航道三期临时改线工程启动。(厦门海事局供图)
改线工程同步完成新航道航标布设与助航设施升级。新设的8座灯浮标中,JT19灯浮标被升级为多功能航标,可全天候采集风速、能见度、流速等数据并实时对外推送,航道通行安全性与智能化水平将得到显著提升。
厦门海事局称,新航道启用后将为厦金大桥(厦门段)施工作业腾出施工空间,大桥关键墩柱、桥面施工可全面提速;接下来,海事局将跟进新航道通航运行情况,优化通航环境,实现临时通航向正式通航模式平稳过渡。(完)
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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