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　　中新社厦门6月11日电 (吴冠标)因厦(门)金(门)大桥(厦门段)建设需要，6月11日起，厦金“小三通”客运航线切换至全新规划航路。

　　金通航道是厦金“小三通”客运航线的核心航道。由于厦金大桥(厦门段)设计方案中施工水域与该航线存在交叉，2025年4月，金通航道原折线航道首次调整为顺直航道。2026年3月的二期改线则主要服务于厦金大桥(厦门段)27#、28#墩主体施工。

　　金通航道三期临时改线工程10日启动。此次改线的新航道按照正式规划航道标准建设，双线航道通航宽度200米，桥区段单线航道通航宽度80米，可满足厦金航线主力客船在全潮条件下的双向通航需求。

6月10日，厦金“小三通”客运航线金通航道三期临时改线工程启动。(厦门海事局供图)

　　改线工程同步完成新航道航标布设与助航设施升级。新设的8座灯浮标中，JT19灯浮标被升级为多功能航标，可全天候采集风速、能见度、流速等数据并实时对外推送，航道通行安全性与智能化水平将得到显著提升。

　　厦门海事局称，新航道启用后将为厦金大桥(厦门段)施工作业腾出施工空间，大桥关键墩柱、桥面施工可全面提速；接下来，海事局将跟进新航道通航运行情况，优化通航环境，实现临时通航向正式通航模式平稳过渡。(完)

【编辑:王祎】

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2月7日报道据香港《南华早报》网站2月5日报道，随着电动汽车和新能源项目市场的不断增长，中国的储能行业将在2023年实现强劲增长。

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(责任编辑：麦克鲍力施)