据报道，该部门表示，影响1月出口表现的因素包括全球景气趋缓、淡季效应和春节连假令工作天数大幅减少等；2月因工作天数增加，预估出口值回升、年降幅度也可望收敛，但整体来看，大方向还是不好。
中新网来宾6月12日电 (韦慧兰 陈秋霞)地处桂中腹地的广西来宾市虽不沿海、不沿边，却主动抢抓广西全域向海发展机遇，破除区位思维局限，依托交通、产业、平台多方发力，积极融入陆海统筹发展大局，稳步实现从内陆腹地向开放前沿转型，走出特色向海发展之路。
立足广西壮族自治区全域向海发展部署，来宾摒弃“不靠海难发展海洋经济”的固有观念，紧扣平陆运河、西部陆海新通道等重大工程建设契机，树立“无海岸线，亦有海洋格局”发展理念，将向海经济列为高质量发展重点任务。当地把向海发展纳入相关规划体系，通过专题学习拓宽干部视野。
来宾市发展和改革委员会主任陈鲜荣介绍，该市先后出台产业发展三年行动计划、《来宾市向海经济2026年工作要点》，交通部门同步编制物流枢纽专项规划，以科学顶层设计筑牢发展根基。
畅通道、破壁垒，织密综合交通网络
来宾市境内柳江、黔江下游航道完成升级，3000吨级船舶可直抵粤港澳大湾区与北部湾，平陆运河通航后出海通道将更加顺畅。来宾港“一港五区”布局成型，港口吞吐能力强劲；陆路构建“七纵四横一环”高速路网，实现县县通高速。当地开通来宾至北部湾港食糖铁海快线，打造两条跨区域“公水铁”联运专线，打通通江达海物流通道。
强产业、拓市场，推动优势产业外向发展
来宾市聚力升级现代化产业体系，制糖、泛铝制造、电解二氧化锰等特色产业产品远销海外。数据显示，2025年来宾外贸进出口总额26亿元，同比增长16.3%，增速居广西第五；今年1月至4月，全市新签约项目53个，总投资近190亿元，招商引资势头向好。依托优质营商环境，当地产业园加快建设，跨境产业链逐步成型，铝轮毂、环保餐具、酵母等一批“来宾制造”持续扬帆出海。
借平台、扩开放，开放版图不断延伸
来宾市工业园区获评广西向海经济发展示范园区，三江口产业园区纳入中国—东盟产业合作区协同发展区，全市贸易伙伴覆盖138个国家和地区。向海发展红利持续释放，助力城市品质全面提升，“甜美来宾”品牌影响力持续增强。
眼下，广西全域向海发展步伐加快，来宾市紧抓发展机遇，持续优化交通、壮大产业、创新机制、建强平台。这座内陆城市正乘风而上，在向海图强的道路上稳步迈进，奋力书写开放发展新答卷。(完)
【编辑:邵婉云】传统燃油车高端化，新能源车全面化 纵观2022年全年汽车销量情况，1月-2月开局良好，产销量稳定增长；3月-5月吉林、上海产销受阻，以及受部分地区汽车产业链冲击，汽车产销量出现断崖式下降；6月开始，购置税优惠落地、厂商促销叠加去年同期因缺芯问题基数较低，汽车销量迅速恢复并实现较高的同比增速。。
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