以下则是具体内容的原文摘录： 我国第一颗原子弹爆炸照片（每套6张） 一九六四年： 一、陈毅副总理访印尼，赠苏加诺一份 二、由赖亚力大使带马里赠凯塔总统一份 一九六五年： 一、三月份，总理访问阿尔巴尼亚赠霍查同志一份 不仅如此，周恩来还要让这套新中国原子弹爆炸试验成功的照片发挥更大的作用。
中新网四平6月13日电 (记者 石洪宇)吉林省四平市近现代铁路历史展陈13日正式对外开放。该展以1925年建成的四洮铁路(今四平至白城洮南)发电厂旧址这一百年工业遗产为载体，通过大量实物与史料，揭露日本侵略者借助铁路枢纽，在中国东北大肆掠夺资源的历史罪证。
四平坐落于哈大铁路、平齐铁路、四梅铁路交会处，是中国东北地区重要交通枢纽。得天独厚的区位条件，让这里沦为当年日本侵略者掌控中国东北交通命脉、实施经济掠夺的核心据点。
展厅内，满铁时期(南满洲铁道株式会社，日本侵华期间掌控中国东北铁路的机构)机车修理库复原模型，完整保留原始风貌。复刻老车站搭配复古站牌等细节，让参观者获得沉浸式体验。不同年代的铁轨静静伫立，诉说着中国东北铁路的百年沧桑。
四洮铁路施工图陈列在展厅醒目位置。该铁路于1924年全线通车。“铁路的施工、管理、资金、技术等各方面日本均参与其中。”四平市文化遗产保护中心主任邢占山介绍，依托铁路交通优势，日本侵略者在沿线广设商会、企业、银行等机构，逐步织就深入东北腹地的经济掠夺网络。
诸多实物与史料清晰佐证，当年日本侵略者从中国东北各地劫掠的物资，一部分经由四平等铁路枢纽转运回日本，另一部分则被直接用于支撑其扩大侵华战争。
本次展陈以中东铁路、四洮铁路发展历程为主线，采用室内专题展馆与室外铁路文化广场一体化布局，总占地面积超4400平方米。
展陈分为“铁轨入侵与自发抗争”“殖民铁网与韧性抗争”“抗争胜利与精神传承”三大篇章。百余件珍贵实物、140余幅历史影像及史料图表，结合文物陈列、场景复原、数字科技等多种形式，完整梳理了中国东北铁路的百年发展历程。(完)
【编辑:姜媛媛】尼克松在《领导人》一书中这样写道：斯大林执掌苏联时期，有位难以对付的外交部长叫莫洛托夫，他曾警告一位美国谈判代表：“要是你们认为我们难打交道，那等你们遇上周恩来的时候再看吧!”当我们真的遇上周恩来的时候，我发现他并不是莫洛托夫形容的那种僵硬的谈判者。。
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