传统燃油车高端化，新能源车全面化 纵观2022年全年汽车销量情况，1月-2月开局良好，产销量稳定增长；3月-5月吉林、上海产销受阻，以及受部分地区汽车产业链冲击，汽车产销量出现断崖式下降；6月开始，购置税优惠落地、厂商促销叠加去年同期因缺芯问题基数较低，汽车销量迅速恢复并实现较高的同比增速。
中新网呼和浩特6月14日电 (记者 奥蓝)智慧工厂中的乳产品生产线，大棚里的有机瓜果，沙漠深处的治沙农牧民，黄河边的光伏产业带，零碳产业园中的绿色电力供应……
这些看似并无关联的场景，因一群人的到来，被串联成一幅内蒙古关于绿色发展的实践图景。
4月起，国务院新闻办公室组织“外媒看中国”系列主题采访活动，介绍有关地方贯彻落实“十五五”规划的生动实践。6月10日至13日举行的第四场活动，来自美国、英国、德国、巴西、日本、韩国等国的近40名媒体记者深入内蒙古呼和浩特、包头、鄂尔多斯等地参访。
中新网记者也在其中，短短4天的感受分外鲜明：绿色，是内蒙古的发展底色。这种绿色，不仅体现在生态环境改善上，更体现在发展理念、产业结构和增长动能的变革中。而这种发展，正在被世界所认可。
内蒙古是中国荒漠化治理的主战场、抵御北方风沙的主防线。自20世纪中期以来，与风沙抗争一直是不少地区与自然相处的重要课题。绿色发展理念在这里有深厚的社会基础。
在毛乌素沙地，普通农民殷玉珍40年植树治沙，将7万余亩荒沙变绿洲。一句“不治沙，沙子就治我们”道出几代人与风沙较量的共同记忆。
近期，她因跨越26年寻找美国捐助人的故事走红。“我有不少外国好朋友。他们都爱大自然、爱环境，我们一起种树圆梦。”
同时，内蒙古没有执着于“为生态而生态”，生态治理正逐渐从成本投入转变为发展资源，生态价值转化已形成多条有效路径。
在库布其沙漠，随着环境改善，催生出生态旅游、特色种植、新能源开发等多种产业。距黄河仅8公里的沙漠边缘有两条屏障，一条是超百公里的蓝色光伏产业屏障，一条是绿色植被生态屏障。
“光伏产业是能源，提供绿色电力；我们通过绿色生产实践，提供‘粮食能源’。”恩格贝生态示范区的变化令人感触颇深。自1977年建站以来，这里从治沙到发展现代农业，探索出适应荒漠区发展的种植模式，培育种植出了木瓜、西红柿、火龙果等作物，并且每年培训相关人员上万人次。
刘雪芹扎根当地18年从事农技，她说西北有大量荒漠化土地，这份工作很有意义。“来一口深呼吸吧。这么湿润的空气，以前沙漠中可闻不到，这是绿色的味道。”
如果说沙漠中展示了生态“绿”变，那产业所呈现的是转型发展之“绿”变。
长期以来，煤炭、电力等产业支撑内蒙古经济发展，也为国家能源安全作出重要贡献。对于资源型地区而言，实现绿色转型并不意味着放弃优势产业，而是在创新中寻找新的增长空间。
采访期间，内蒙古自治区党委常委、自治区常务副主席黄志强的一句话令人印象深刻：“只有落后的工艺，没有落后的产业。”这句话揭示出内蒙古产业绿色转型的重要思路：在技术创新中实现产业升级。
采访中，不少外国记者都对一个问题很感兴趣：资源大区内蒙古如何孕育出新的绿色增长极？企业们有自己的答案。
在鄂尔多斯，新能源产业快速发展，零碳产业园吸引众多国际媒体关注；在包头，依托雄厚的工业基础，传统制造业加快技术迭代，新兴产业集群持续壮大；在呼和浩特，绿色算力正推动能源、制造业和农牧业等传统产业加速升级……
以风电装备制造为例，包头正在形成完整的产业链布局。明阳智能集团全球生产制造中心北方区域中心总经理何昌国介绍，中国风电产业经20余年发展，已建立起具有国际竞争力的技术体系和供应链体系，业务遍及海内外。
“我们的布局理念是，贴近资源丰富的地区、贴近市场、贴近客户。”何昌国说，内蒙古是中国风资源最丰富的地区之一，也是中国重要的能源生产基地。如今，企业在包头园区年产值超百亿，带动上游供应链产值超百亿。
在北奔重汽集团，十余辆重卡列成一排，展示自20世纪80年代以来的变化。成本更低，载货量更大，驾驶位更舒适，能源供给更多元……这些不仅是传统制造业绿色发展的缩影，也改变着人们的生活。
“所有技术都在进步，那用户选择就会更多、更宽、更适用。”北奔重汽创新研究院院长赵杰介绍说，这是企业技术发展的方向，也是绿色发展的意义所在。
以上，就是内蒙古想呈现给世界的、有关绿色发展的生动表达：目之所及，“绿”意盎然。(完)
【编辑:付子豪】”“这不是一个容易完成的任务…行动的规模巨大。。
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