91香蕉嫩草 91香蕉嫩草- (2025已更新(今日/中华网))

（聚焦海峡论坛）厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　中新社厦门6月13日电题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

　　作者郑江洛徐雪莹

　　“半小时航程，载的是三代人的乡愁。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。

　　对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程，既是事业，更是血脉里流淌的牵挂。

　　“我从小听着引擎声、闻着海风味长大。”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆，早期金门人外出发展，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

　　正是这份朴素的情怀，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司，最终投身厦金“小三通”客运航线。

6月12日，金门青年、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事。　中新社记者吕明摄

　　厦金“小三通”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世。

　　三年后厦金“小三通”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母，阮转来，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了，我们到家了。)

　　“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路，现在这条航线每天都有几千人在走。”杨家祺感慨，航线早已不是单纯的交通工具，而是两岸亲情最自然的联结。

　　父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人”的种子。如今，他接棒继续经营厦金“小三通”客运航线及两岸海运快件业务。

　　今年恰逢厦金“小三通”客运航线开通25周年。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的“探亲线”，如今已蜕变为“生活线”“创业线”。

　　“过去，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。”杨家祺介绍，“小三通”海运快件开通后，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转，当晚即可从金门发往台湾，24小时内便能送达。

　　这条航线还给杨家祺自己带来了良缘。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿。”

　　谈及未来，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地，带动两地迎来更大发展机遇。(完)

【编辑:梁异】

直接打开

分享成功

热门导读

《91香蕉嫩草》

发布时间:2026-06-15 17:44:07 鲍鱼网站来自湖南

江苏金湖县：让新型农村社区有“型”更有“心”他坚持国共合作，积极团结民主党派、进步知识分子、爱国人士和国际友好人士，制止反共逆流，克服对日投降的危险。”家住山东威海的65岁的吴淑萍告诉《环球时报》记者，选团队游主要是因为自己年纪大了，处理签证、机票这些事情力不从心，而且自己只会说中文，害怕到国外人生地不熟走丢了。陆军第五届“四有”新时代革命军人标兵评选，通过部队自下而上评选推荐、网络公示投票、评委会集中评审，并报陆军党委常委会研究，最终评出10位标兵。

本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！