6月11日，正在建设中的厦金大桥(厦门段)。项目起于福建厦门环岛东路与会展北路交叉口，终点设互通接入厦门翔安国际机场，并预留至金门段接口，路线全长约19.6公里。　中新社记者 张斌 摄

　　金门县前县长李炷烽说，厦门翔安国际机场和厦金大桥两大项目投用后，金门将彻底打破孤岛格局，当地百业将迎来发展良机。“金门长期以来受限于交通瓶颈，发展空间受限。这两大工程一旦建成，金门将从‘离岛’变为‘枢纽’，前景不可限量。”

　　厦门与金门是两岸融合发展示范区最鲜活的实践样板。在台湾金门同乡会总会总会长蔡少雄眼中，金厦地缘相近、血脉相亲，金门乡亲有望率先共享大陆基建红利，深度融入大陆发展大局。

　　近年来，厦金同城生活圈建设不断加快。翔安国际机场核心区用地面积21.37平方公里，预计2026年年底投入使用，将预留金门专用航站楼、金门跨海通道接口等。厦金大桥(厦门段)计划2026年底海上主线通车，2027年底全线通车。

　　金厦海运股份有限公司总经理杨家祺对此满是憧憬。他说，近几年来，不管是台湾本岛居民还是金门人，通过“小三通”航线到厦门高崎机场，其实已经非常便利。而翔安国际机场带来的便利性和覆盖面一定会更广。未来金门民众可以通过“小三通”航线到厦门，再飞往大陆各省市甚至世界各地，出行会更加方便。

　　2009年，怀揣求学热忱与对中医药的热爱，金门人张阳扬入读厦门大学，如今在厦门长庚医院担任中医师。他认为，厦金大桥通车后，“厦金同城生活圈建设将迈出关键一步，真正实现‘一日生活圈’”。

　　来自金门的旅游从业者林博儒对当地未来文旅产业充满信心。他说：“金门的闽南风情对大陆游客有独特吸引力，交通便利后，金门旅游市场将迎来爆发式增长。”

　　全国台企联常务副会长、厦门台商协会荣誉会长吴家莹认为，未来厦金大桥建成，两地往来效率将大幅提升，对金门居民而言，无论就医、就学、就业还是旅游消费，都将更加便利；对于两地企业而言，物流成本、商务往来成本也将大幅降低。(完)

【编辑:李岩】

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