参考文献：[1]蒲林玲.新乡贤助力广西乡村文化振兴的路径探析[J].沿海企业与科技,2021,(04):57-63.[2]付翠莲.乡村振兴视域下新乡贤推进乡村软治理的路径研究[J].求实,2019(04):76-83+111-112.[3]沙从浩,卢红飚.新乡贤助力乡村振兴的逻辑、价值与路径研究[J].辽宁农业职业技术学院学报,2022,24(05):9-13.[4]沙从浩,卢红飚.新乡贤助力乡村振兴的逻辑、价值与路径研究[J].辽宁农业职业技术学院学报,2022,24(05):9-13.审核：毛燕武作者：李致远编辑：陈俊男
中新网四平6月13日电 (记者 石洪宇)吉林省四平市近现代铁路历史展陈13日正式对外开放。该展以1925年建成的四洮铁路(今四平至白城洮南)发电厂旧址这一百年工业遗产为载体，通过大量实物与史料，揭露日本侵略者借助铁路枢纽，在中国东北大肆掠夺资源的历史罪证。
四平坐落于哈大铁路、平齐铁路、四梅铁路交会处，是中国东北地区重要交通枢纽。得天独厚的区位条件，让这里沦为当年日本侵略者掌控中国东北交通命脉、实施经济掠夺的核心据点。
展厅内，满铁时期(南满洲铁道株式会社，日本侵华期间掌控中国东北铁路的机构)机车修理库复原模型，完整保留原始风貌。复刻老车站搭配复古站牌等细节，让参观者获得沉浸式体验。不同年代的铁轨静静伫立，诉说着中国东北铁路的百年沧桑。
四洮铁路施工图陈列在展厅醒目位置。该铁路于1924年全线通车。“铁路的施工、管理、资金、技术等各方面日本均参与其中。”四平市文化遗产保护中心主任邢占山介绍，依托铁路交通优势，日本侵略者在沿线广设商会、企业、银行等机构，逐步织就深入东北腹地的经济掠夺网络。
诸多实物与史料清晰佐证，当年日本侵略者从中国东北各地劫掠的物资，一部分经由四平等铁路枢纽转运回日本，另一部分则被直接用于支撑其扩大侵华战争。
本次展陈以中东铁路、四洮铁路发展历程为主线，采用室内专题展馆与室外铁路文化广场一体化布局，总占地面积超4400平方米。
展陈分为“铁轨入侵与自发抗争”“殖民铁网与韧性抗争”“抗争胜利与精神传承”三大篇章。百余件珍贵实物、140余幅历史影像及史料图表，结合文物陈列、场景复原、数字科技等多种形式，完整梳理了中国东北铁路的百年发展历程。(完)
【编辑:姜媛媛】为了加强知识产权保护、激发创新活力，天津市知识产权局积极配合开展《天津市知识产权保护条例》（下称《条例》）的制定工作。。
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