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今天(15日),极地科考船“雪龙”号完成返厂维修保养,驶离中船集团江南造船厂码头。同时,一起返厂的“雪龙2”号也进入维修保养的最后阶段。后续,两艘船将按计划开展下一季度的北极科考航次。
和汽车一样,轮船在航行一定的时间之后,也会返厂进行保养维护,本次返厂的“雪龙”号和“雪龙2”号两艘科考船同步检修,所有维护保养项目都围绕接下来的北极科考任务展开。
“雪龙”号和“雪龙2”号是我国极地科考的“双子星”,“雪龙”号就像极地科考的“大货车”,大宗补给、冰区救援、航道开拓等都是它的强项。而“雪龙2”号最大亮点是“双向破冰”,独有的“月池”系统直通海水,可以让水下科考设备释放和回收更加便捷。多年来,“雪龙”号和“雪龙2”号为我国南极站建设、北极航道探索和海洋科学研究做出了不可替代的贡献。
(总台央视记者 崔霞 李宁) 【编辑:付子豪】
他们展示了运动与自然之美。
”近日,笔者走进吟诗茶叶专业合作社的茶园,只见柏德林正一边查看鼠茅草,一边向合作社社员介绍白茶种植经验。
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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