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不过,城乡之间依然存在巨大的数字鸿沟。崔东树认为,这是因为很多厂商希望能够在开年完成一定规模的销量目标。从零售份额看,1月,自主品牌新能源乘用车零售份额达%,同比增加个百分点;主流合资品牌份额为%,同比下降个百分点;造车新势力份额为13%,同比下降个百分点。
不过,城乡之间依然存在巨大的数字鸿沟。崔东树认为,这是因为很多厂商希望能够在开年完成一定规模的销量目标。从零售份额看,1月,自主品牌新能源乘用车零售份额达%,同比增加个百分点;主流合资品牌份额为%,同比下降个百分点;造车新势力份额为13%,同比下降个百分点。