在浙江嘉兴，有一趟连接城与乡的101路公交车。

　　每天清晨6点，它分别从嘉兴城区和南湖区凤桥镇双向对开，一路途经南湖景区、中央公园、三星村等站，全程20多公里，联接起这座城市的繁华与乡村的安宁，被当地人称为“开往幸福的101路”。

　　20多年前，这趟公交车迎来了一位特殊乘客。

　　“那是2004年3月23日，一位个子高大的乘客上了车。我看到后心里很激动，这不是常在电视新闻里看到的省委书记吗？”101路公交司机沈水根回忆道。

　　“你们这车很不错啊。他们向我介绍说，这路公交车改变很大，你说说，有什么变化？”习近平走到售票员金丽君旁边，问起沿线百姓的反应、高峰期客流量等情况。

　　那时，浙江率先在嘉兴推进城乡客运一体化改革已有一年，101路是首条完成改革的线路。

　　改革之前，嘉兴城乡公交泾渭分明，城区公交定时定点按站停靠，票价统一，郊区路线则由私人承包经营。改革之后，郊区路线的公交车按照城区公交标准统一管理，公私联营。

　　习近平上车40分钟后，公交车抵达三星村站。下车后，习近平来到村民中间，继续询问大家对城乡一体化特别是公交车运营的意见。村民们你一言我一语，纷纷道出切身感受。

　　“不吃梨子，怎么知道梨子的滋味呢？”那次为期4天的嘉兴统筹城乡发展专项调研，让习近平切身感受到城乡一体化带来的深刻变化，也为浙江下一步的城乡发展理清了思路。

　　调研后不到一个月，习近平在《浙江日报》“之江新语”专栏发表了评论文章《从全局高度统筹城乡发展》。同一年，在习近平主持下，浙江在全国率先出台《浙江省统筹城乡发展推进城乡一体化纲要》。浙江全省城乡协调发展的大幕由此拉开。

　　在调研中寻找破题之道，树立并践行正确政绩观，习近平的叩问与探索，从未停歇。

　　在正定，他带着工作人员在街边摆桌子，有赶集的老百姓经过，就主动递上问卷；在福建，他特意安排夏日一天中最热的时间前往棚户区，“就是想让大家亲身体验百姓疾苦”；在浙江，他几乎跑遍全省的山山水水，在充分掌握省情农情之后，部署实施“千万工程”……

　　党的十八大以来，为了推动解决“两不愁三保障”突出问题，总书记一天之内换乘三种交通工具，从北京一路奔波，来到偏远的重庆华溪村调研。湖南十八洞村村民的场院里，贵州遵义花茂村的小楼下，四川大凉山贫困户的火塘边……一场场调研座谈会开在人民群众中间。

　　总书记说：“我调研了一些地方，看了听了不少情况，很有启发和收获。每到群众家中，常会问一问，还有什么困难，父老乡亲的话我都记在心里。”一番话道出深入调研的“根之所在”。

　　长长的调研之路，“人民”伴随始终。

　　如今，20多年过去，101路公交车依然穿梭在城乡间。新能源公交车实现了“冬暖夏凉”，车费只要2元，刷公交卡只要1元，惠及当地更多群众。这趟“开往幸福的101路”，连接了城与乡，也把“政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩”的答案，写进了乘客的心里。

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