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中新社重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。
当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。
此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。
台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”
苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。
“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)
【编辑:王祎】
一段时间以来，中国研制的新冠疫苗抵达全球最需要的地方。。
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”周总理形象的首次歌剧化表达，让淮安62岁的党员老钱既熟悉又新鲜，他动情地说：“这次演出不仅完成了总理生前的心愿，也圆了淮安人的梦！总理和我们终于相会于中华腾飞时！” 不少中小学生也在现场上了一堂生动的“思政课”。 新华社北京2月8日电（记者王承昊、尚昊）国台办发言人朱凤莲8日在例行新闻发布会上介绍，为促进两岸各领域交流合作，增进两岸同胞利益福祉，中国国民党副主席夏立言来访期间，两岸有关方面将合作举办交流活动。~
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沙拉夫深有感触地告诉人民网记者，阿拉伯国家普遍对首届阿中峰会表示期待与满意，对中国热爱有加。~
《第1 款（免费版）1 ：https://a.61v.cn/1SUler》欧盟不接受阿斯利康的说法，并发起“反击”。
版本：5.1.7
更新时间：2026-06-23 17:45:05
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